Lo spurgo che dice Marco, male non gli fa, anzi.......
In ogni caso non ti spaventare: è tutto normale
In particolare a freddo il " difetto" viene evidenziato.
A motore caldo invece, non dovresti avere problemi, a frizione tirata e moto spenta, NON deve rimanere bloccata la ruota.
Per la messa in moto, a freddo, evita con la marcia inserita, a motore caldo, deve partire, magari facendo + forza sulla leva, ma deve partire.
P.S
Olio cambio sint. 10W 30
Il tuo è un 2T, giusto ?
Ciao, Davide