per uso motard in strada, 5000 km non sono niente !!!
Olio cambio, controllo freni, usura catena, filtro aria sempre bello pulito.
Se continui ad usarla su strada e non sei sempre fuorigiri la manutenzione di un 2T è relativa e semplice.
Controlla che gli spurghi olio valvola/ camera di risonanza siano belli liberi ( deve uscire olio incombusto se non hai una vaschetta di recupero)
Il gruppo termico dopo 10,000 Km ( su strada) andrebbe controllato per valutare se cambiare pistone ecc.
Dopo 2 anni una bella pulita al carburatore gli fa solo bene !
buon lavoro
