mettere in moto con la marcia innestata

[300]

Prima ho controllato i vari topic passati.....mi sembra che non ci sia niente in proposito.

Quindi......

ancora non son riuscito a mettere in moto con la 1a inserita e frizione tutta tirata.
la frizione stacca , ma rimane un po' di trascinamento che fa girare il motore con la pedalata un poco più lento del dovuto, col risultato di non partire.

L'olio l'ho cambiato 6 mesi fa, mi sembra abbia usato Shell 10-40W per motori di motociclette sportive con frizione a bagno d'olio.

Premetto che in tutti gli altri usi la frizione è ok.

Ciaoo,
Marco.

[davidelba]

Prova a registrare la frizione in modo tale non stacchi subito, diminuisci il gioco leva.
La moto deve partire tranquillamente con marcia inserita, sopratutto a caldo.
a freddo i dischi potrebbe rimanere leggermente "incollati" e dare qualche noia, ma è abbastanza normale.

Per quanto riguarda l'olio, in estate puoi anche usare un 10- 40   ma comunque il suo olio è un 10-30.
io uso motorex e mi trovo molto bene.

 

[300]

grazie.....
quindi è la mia che ha qualcosa .....

però mi sto incasinando....se diminuisco il gioco leva e quindi avvito di più il registro leva , stacca prima ...

boh....comunque grazie ancora....almeno adesso so che ho un problema tecnico che si può risolvere.....

Ciaooo,
Marco.

[davidelba]

Scusa Marco, quello che ho scritto si può fraintendere   
Avvitando la vite di regolazione leva, si avvicina il punto di stacco frizione, quindi tirando la leva, staccherà prima. A leva completamente tirata, il punto di attacco frizione sarà + lontano (rispetto alla manopola )in questo caso "attacca dopo"...........
Comunque ci siamo capiti spero   

IO e anche un mio amico abbiamo risolto cosi...addirittura lui la aveva regolata talmente male che aveva il motore sempre "puntato" anche con la leva completamente tirata.....faceva fatica a trovare il folle e il cambio era duro......regolata la frizione la situazione è cambiata.

Fai questa prova......se non risolvi, potresti anche avere i dischi frizione consumati.....

 

[Fabio WM]

...ancora non son riuscito a mettere in moto con la 1a inserita e frizione tutta tirata...

...Marco... mettiti in una posizione "buona" per dare la "pedata" e dovresti riuscirci. Un po' di trascinamento lo fa' anche la mia (e la mia XT 600 invece lo fa' da "morire".... ) per cui serve maggiore forza nell'accensione con la marcia ma poi si avvia bene lo stesso.

[Marchino73]

Secondo me se in 6 mesi l'hai usata 3 volte ci può pure stare lo stesso olio, ma se la usi ogni domenica secondo me 6 mesi lo stesso olio sono troppi. Il trascinamento è normalissimo a moto fredda, quando è calda invece dovrebbe partire. Potrebbe essere proprio un prob di viscosità e qualità dell'olio, ma anke di gioco del gruppo frizione: cestello dischi ecc ecc.
Non lo indikerei proprio come un problema, prova a cambiare l'olio e mettere quello con viscosità prescritta poi vedi come va. Io comunque lo cambio ogni 7-8 uscite quindi ogni 2 mesi circa. 900 cc di olio non mi cambiano il bilancio famigliare ma tengono in ordine la mia bimba.
Ovviamente opinione personale, ma i forum servono anke a questo 
Ciao

[pdor]

Regolato manopola, cambiato olio ma anche la mia GG300 lo stesso problema, come fare?

[motugas]

salve
pdor

visto ke hai fato tutte ste prove ti costerebbe tanto farne un altra?
tira fuori i dischi della frizione e assicurati che nella campana della frizione non si siano formati dei scalini molte volte impedisce lo scorrimento dei dischi

se cosi' fosse tira giu' la campana e dai una leggera smerigliatina tanto quanto basta per far scorrere i dischi nuovamente


spero cio' ti possa servire di aiuto


bye

biagio fiamingo By MOTU

[Roby74]

Zio, il mio 2002 e il 2007 partono con la frizione tirata in qualsiasi marcia.
Mettici un olio specifico per cambio moto 2T, il mio 2002 all'inizio scivolava e avevo paura di aver bruciato la frizione dopo un ora che l'avevo, poi ho sostiruito l'olio con un olio "gear box" della Putoline e successivamente della Castrol, mai avuto nessun problema.