Fabio, ho dei dubbi riguardo la valvola gas N° 6....
Chi l'ha montata come me, dice di averla trovata nel kit in dotazione, ma a detta di Tommaso F&G le valvole del kit sono la N° 9 standard per omologazione e la N° 7 racing.
A questo punto sorge il dubbio N° 6 o N° 9 ...........
Tommaso dice che il numero + piccolo ingrassa la carburazione es una 6 è + grassa di una 7........potrebbe essere vero, perchè in realtà montando la valvola in dotazione togliendo la 7, il motore smagrisce..........
A questo punto non so + che dire. Se guardi l'ncisione sulla valvola c'è una stelletta e poi 6, ma se la guardi al contrario è un 9...............
Bisogna guardare la valvola "leggendo" la stelletta a sinistra del numero
Concordo sul fatto che + è piccolo in numero + ingrassa in quanto se fai la misurazione con la valvola appoggiata ad un piano di riscontro noterai che il numero non corrisponde altro che ai millimetri di smussatura dell'apertura aria.
Sabato scorso ho provato la nuova carburazione suggeritami da Tommaso e devo dire che non va niente male...... l'unica cosa voglio provarla con + attenzione e, possibilmente, anche in quota.
Intanto questo w.e. la provo meglio nella due giorni in Toscana...... poi vi so dire
