...nel mio precedente "caso tipico" (salitazza e fondo scivoloso o pietroso "rotolante", in cui vi siete per qualsiasi motivo fermati e la vostra ruota post. oramai scava, scava, scava, scava...

) ho "collaudato" i consigli di Artista ed Elba (mi pare, mi scuso se non ricordo i nomi esatti...) per cui ho risolto in uesto modo:
-1°) ho arretrato di 4/5 metri la moto sino ad un punto col fondo "migliore"
-2°) sono ripartito ancora PIU' DECISO (e...col coltello tra i denti!!!

)
-3°) ho "tirato" ancora di piu' sul manubrio
-4°) arrivato nei punti peggiori (per trazione) sono arrivato quasi con (sorry per il termine...) "le palle" sulla targa
-5°) dalla posizione del 4° punto sono anche riuscito a dare due "zampate" cosi' la moto saliva-saliva-saliva...
