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Autore Topic: ancora carburazione  (Letto 474 volte)
pennanera
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« il: 16 Ottobre 2007, 14:11:07 »

lo so che se ne è parlato è riparlato..... Dormo

ma ho il seguente problema:
vivo a Roma,
la moto è carburatissima,
faccio un giro nei dintorni - no problem
comincio a salire di quota - scarbura da paura!!!! aktion060

non posso cambiare la carburazione a casa, ma non posso neanche cambiare i getti x strada!!!

come faccio, non ho provato con un intervento al volo sulla vite dell'aria, secondo voi potrebbe essere questa la soluzione???

o devo per forza intervenire su i getti???

a voi non capita di cambiare in giornata la quota???
grazie

 
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davidelba
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« Risposta #1 il: 22 Ottobre 2007, 10:19:02 »

a meno che non passi da 0 a 2000 non serve cambiare i getti.....Con la vite aria risolvi parzialmente: riguarda il circuito del minimo, da 2/3 in poi non serve più......
Dovresti trovare un compromesso che ti consente di andare bene sia quando parti che quando arrivi......

Per scarburatissima poi cosa intendi ? Parti che va bene e appena sali, ingrassa giusto ?

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pennanera
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« Risposta #2 il: 05 Novembre 2007, 18:24:51 »


Per scarburatissima poi cosa intendi ? Parti che va bene e appena sali, ingrassa giusto ?



esattamente, e poi annerisce le candele e  consuma uno sproposito....
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davidelba
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« Risposta #3 il: 09 Novembre 2007, 15:05:41 »

Alza di una tacca la clip dello spillo conico; partirai che sarai un filo magro ma poi si compensa appena sali, al limite, puoi ulteriormente aprire di mezzo giro la vite aria del minimo.........magari anche x strada,,,,,,, se serve....

ciao
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« Risposta #4 il: 09 Novembre 2007, 16:46:50 »

Alza di una tacca la clip dello spillo conico; partirai che sarai un filo magro ma poi si compensa appena sali, al limite, puoi ulteriormente aprire di mezzo giro la vite aria del minimo.........magari anche x strada,,,,,,, se serve....

ciao

alzare?Huh?Huh? accidenti
ma alzando non ingrassa perchè passa più benza e meno aria??? dubbio
o non ho capito un beeeeep?Huh?
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« Risposta #5 il: 09 Novembre 2007, 17:29:23 »

Alza di una tacca la clip dello spillo conico; partirai che sarai un filo magro ma poi si compensa appena sali, al limite, puoi ulteriormente aprire di mezzo giro la vite aria del minimo.........magari anche x strada,,,,,,, se serve....

ciao

alzare?Huh?Huh? accidenti
ma alzando non ingrassa perchè passa più benza e meno aria??? dubbio
o non ho capito un beeeeep?Huh?

Se ALZI di una tacca IL FERMO ...... lo spillo si abbassa e la carburazione si smagrisce.

Se ABBASSI di una tacca IL FERMO stai alzando lo spillo per cui la carburazione si ingrassa.

 Wink  soddisfatto ciao
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pennanera
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« Risposta #6 il: 09 Novembre 2007, 17:37:03 »

Alza di una tacca la clip dello spillo conico; partirai che sarai un filo magro ma poi si compensa appena sali, al limite, puoi ulteriormente aprire di mezzo giro la vite aria del minimo.........magari anche x strada,,,,,,, se serve....

ciao

alzare?Huh?Huh? accidenti
ma alzando non ingrassa perchè passa più benza e meno aria??? dubbio
o non ho capito un beeeeep?Huh?

Se ALZI di una tacca IL FERMO ...... lo spillo si abbassa e la carburazione si smagrisce.

Se ABBASSI di una tacca IL FERMO stai alzando lo spillo per cui la carburazione si ingrassa.

 Wink  soddisfatto ciao

aaaaaah allora non sono stupido, ho solo letto male sarcastic13

per ora ho solO fatto un giro in più alla vite dell'aria e pare vada meglio,
domenico provo così se non va bene ABBASSO LO SPILLO!!!  eclipsee_Victoria

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pennanera
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« Risposta #7 il: 12 Novembre 2007, 11:49:17 »

va un pò meglio ma si può migliorare (spero)

ora provo ad abbassare una tacca
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