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Autore Topic: ATTENZIONE GG 300  (Letto 834 volte)
motugas
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« il: 11 Novembre 2007, 14:51:38 »

SALVE A TUTTI
OGGI PROPRIO DURANTE UN USCITA ENDURISTICA HO NOTATO UNA PICCOLA VIBRAZIONE ,IL TUTTO SEMBRAVA NORMALE MA POI PER FORTUNA HO GUARDATO LE STAFFE CHE BLOCCANO DALLA TESTATA AL TELAIO ED ERANO PRATICAMENTE SPEZZATE .

CONSIGLIO A TUTTI  I POSSESSORI DI GG DI VERIFICARLE PER EVITARE FUTURE CONSEGUENZE E MAGARI CAUSARE LA ROTTURA DEI TELAI
A DIR VERO UN PO' INSODDISFACENTI COME  MATERIALE SE HO NOTATO BENE TRATTASI DI ALLUMINIO

DOMANI PROVVEDERO' A FARLI FARE IN ACCIAIO COSI' UNA VOLTA PER TUTTE ME  NE STO TRANQUILLO ED EVITO POSSIBILI  PROBLEMATICHE FUTURE


BY BIAGIO
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 biagio Fiamingo  By  Moty's
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« Risposta #1 il: 11 Novembre 2007, 23:17:34 »

...scusa Biagio ma secondo te si sono rotte alla lunga per le vibrazioni del motore oppure per altri motivi? dubbio ciao
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« Risposta #2 il: 12 Novembre 2007, 08:58:02 »

Ma la tua moto di che anno è ??

Avevi mai controllato il serraggio degli attacchi motore ??

 Allucinato ciao
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« Risposta #3 il: 13 Novembre 2007, 22:24:35 »

scusate, magari adesso dico una cavolata..ma non e' che in acciaio sono troppo rigide...forse se le hanno fatte in alluminio c'e' un motivo...non so magari sono ok anche in acciaio ma se poi si irrigidisce troppo non so se va bene...meglio che si stressino ed al limite si rompano le staffe piu che qualcos'altro....io mi informerei bene
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« Risposta #4 il: 14 Novembre 2007, 22:38:09 »

SALVE RAGAZZI
LA MIA MOTO E DEL 2007 
LA BULLONERIA ERA BEN SERRATA  SOLITAMENTE OGNI CAMBIO OLIO FACCIO UN CHEK UP  COMPLETO DELLE PARTI PIU' IMPORTANTI,
COMUNQUE VEDIAMO COME VANNO ADESSO LI HO FATTI FARE IN ACCIAIO INOX 18/10  LUCIDATI A SPECCHIO   COME UNA PENTOLA AH AH AH AH
EFFETTIVAMENTE LE ORIGINALI SONO MOLTO DEBOLI E DI MATERIALE A VISTA D'OCCHIO UN PO SCADENTE MAH MAGARI MI SBAGLIO

VEDIAMO SE SI ROMPONO ADESSO prrr
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 biagio Fiamingo  By  Moty's
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« Risposta #5 il: 15 Novembre 2007, 10:45:29 »

usano l´alluminio perché pesa meno e in teoria é piú rigido (dipende dagli spessori usati),
comunque in acciao il loro lavoro lo fanno benissimo.
quello che é importante da quello che ho visto negli anni é di stare attenti a come si
posiziona le staffe sull´attacco della testa, cioé montando le staffe alla carlona visto che
non c´é un buco ma una fresatura la si puó montare anche piú aretrata e in quel caso
stringondo si piegha sulle sporgenze della testa e non rimarrá integra a lungo (probabilmente).
percui al momento del serraggio delle staffe bisogna accertarsi che siano "in pari" con
l´attacco testa e fissarle, poi si stringhe sul telaio.
spero di essere stato chiaro fragend009

 ciao

p.s. acciaio nono, titanio,kevlar, carbonio, berilio fuoridi oggi come oggi all_coholic
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« Risposta #6 il: 15 Novembre 2007, 16:32:18 »

SALVE RAGAZZI
LA MIA MOTO E DEL 2007 
LA BULLONERIA ERA BEN SERRATA  SOLITAMENTE OGNI CAMBIO OLIO FACCIO UN CHEK UP  COMPLETO DELLE PARTI PIU' IMPORTANTI,

Boh...... strano !

Molto strano.

A meno che tu giri spesso in campo cross o anche in campetti con salti nei quali atterri sul piatto e il telaio "lavora" molto......

Facci sapere.

 ciao
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« Risposta #7 il: 16 Novembre 2007, 12:46:48 »

scusate, magari adesso dico una cavolata..ma non e' che in acciaio sono troppo rigide...forse se le hanno fatte in alluminio c'e' un motivo...non so magari sono ok anche in acciaio ma se poi si irrigidisce troppo non so se va bene...meglio che si stressino ed al limite si rompano le staffe piu che qualcos'altro....io mi informerei bene
usano l'alluminio per due motivi che sono il peso e il prezzo,non so come siano queste staffe ma se si sono rotte o crepate nel punto dove ci sono le viti è un classico dell'allumio.
« Ultima modifica: 16 Novembre 2007, 12:49:20 da #111 the game » Loggato
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« Risposta #8 il: 21 Novembre 2007, 19:23:21 »

salve non giro in campo da cross ma buon enduro con mule abbastanza toste comunque l'acciaio sembra andar bene

almeno sono sicuro ke non si romperanno piu'
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