Quale equipaggiamento indispensabile per l'enduro?

[Mackenzie]

Salve a tutti.
Volevo aprire un piccolo dibattito su cosa è bene portarsi dietro durante una escursione enduristica indipendentemente dal tipo di mezzo (attrezzi, emergenza ecc...). Pensando che la maggior parte di noi non sono meccanici ed in caso di cose serie si spinge!
In caso di forature per chi non è capace di riparare la camera d’aria e non ha installato le “piene” forse è il caso di avere una di quelle bombolette gonfia e vai…almeno fino alla strada!
Esistono inoltre dei kit di attrezzi generici già selezionati e pronti all'uso?
Qualche link o altri suggerimenti…..?
Ciao e grazie

__________________
nuove idea regalo originali, tubazioni per l'acqua, guida programmi per vedere divx, spiegazione illusione ottica

[Fabio WM]

...é un argomento controverso: c'é chi si porta anche la torta da cuocere nel bosco ...e chi invece non arriverebbe neppure a casa se non facendosi prestare la benzina dagli amici . Le filosofie sono tante e sono anche tantissime le interpretazioni personali del tema. Io inizio parlando di quello che porto con me e gli altri diranno la loro...
Vado con le gomme "vuote" per cui monto le camere super-rinforzate Motocross Marketing (boh', saranno circa 3 o 4 mm di spessore...) ma essendone capace (almeno in piano e con la luce...) mi porto appresso le leve corte per le gomme (le lego in zona sotto la fiancata DX del para-radiatore, legandole al telaio con le fascette di nylon), una pompa da MTB (sempre sotto alla plastica pararadiatore ma quella SX stavolta...), toppe e mastice (nel marsupio). Nel marsupio (in ordine sparso) porto SOLO le chiavi di misura per la mia moto, una candela e relativa chiave, poco fil di ferro, uno smonta-valvole, fascette di nylon, nastro isolante, poco nastro americano, una pinza combinata coltello-cacciavite-segehtto-forbice , un cacciavite doppio croce/taglio, leve per freno-frizione-cambio, elastici di camera d'aria, cellulare carico, documenti, soldi, 2 false maglie e un pezzetto di catena avanzata, cerotti e nastro per cerottare, olio miscela e un pezzo di carta per le mani, un cavetto gas e relativo morsettino, sapone liquido (aiuta a rimontare le gomme...), una grossa dose di SGRAAATT-SGRAATT prima di partire...

[Mackenzie]

...é un argomento controverso: c'é chi si porta anche la torta da cuocere nel bosco ...e chi invece non arriverebbe neppure a casa se non facendosi prestare la benzina dagli amici . Le filosofie sono tante e sono anche tantissime le interpretazioni personali del tema. Io inizio parlando di quello che porto con me e gli altri diranno la loro...
Vado con le gomme "vuote" per cui monto le camere super-rinforzate Motocross Marketing (boh', saranno circa 3 o 4 mm di spessore...) ma essendone capace (almeno in piano e con la luce...) mi porto appresso le leve corte per le gomme (le lego in zona sotto la fiancata DX del para-radiatore, legandole al telaio con le fascette di nylon), una pompa da MTB (sempre sotto alla plastica pararadiatore ma quella SX stavolta...), toppe e mastice (nel marsupio). Nel marsupio (in ordine sparso) porto SOLO le chiavi di misura per la mia moto, una candela e relativa chiave, poco fil di ferro, uno smonta-valvole, fascette di nylon, nastro isolante, poco nastro americano, una pinza combinata coltello-cacciavite-segehtto-forbice , un cacciavite doppio croce/taglio, leve per freno-frizione-cambio, elastici di camera d'aria, cellulare carico, documenti, soldi, 2 false maglie e un pezzetto di catena avanzata, cerotti e nastro per cerottare, olio miscela e un pezzo di carta per le mani, un cavetto gas e relativo morsettino, sapone liquido (aiuta a rimontare le gomme...), una grossa dose di SGRAAATT-SGRAATT prima di partire...

Molto interessante!
Io comunque ho investito sulle mousse e pompa, camere leve... a casa.
Non capisco però la leva del cambio e lo smonta valvole... quandi mai possono servire???
Il resto condivido tutto.
Ciao e grazie

[Fabio WM]

Molto interessante!
Io comunque ho investito sulle mousse e pompa, camere leve... a casa.
Non capisco però la leva del cambio e lo smonta valvole... quandi mai possono servire???
Il resto condivido tutto.
Ciao e grazie

...leva cambio: siccome ce l'ho (ho la X-Fun montata e pesa poco...) perche' non portarla? Lo smonta valvole o svita valvole é, ovviamente, quello per le valvole di camera d'aria e quando buchi/ripari/provi/gonfi/sgonfi é sempre comodo avercelo...tanto é grande come il tappino per le camere d'aria e lo monti al posto di quello di serie...  

[Mackenzie]

Molto interessante!
Io comunque ho investito sulle mousse e pompa, camere leve... a casa.
Non capisco però la leva del cambio e lo smonta valvole... quandi mai possono servire???
Il resto condivido tutto.
Ciao e grazie

...leva cambio: siccome ce l'ho (ho la X-Fun montata e pesa poco...) perche' non portarla? Lo smonta valvole o svita valvole é, ovviamente, quello per le valvole di camera d'aria e quando buchi/ripari/provi/gonfi/sgonfi é sempre comodo avercelo...tanto é grande come il tappino per le camere d'aria e lo monti al posto di quello di serie...  

aaaaaahhhhhhhh!
scusa, pensavo che lo smonta valvole servisse per quelle del motore, del 4 tempi... hihihih!
la leva del cambio io non l'ho mai rotta e mai ho sentito che si potrebbe rompere....
per questo che a occhio mi sembra inutile, ma potrei sbagliarmi!
forse allora anche i dischi frizione, visto che io li ho cotti in più occasioni..
ciao ciao

[duracell]

seguendo la  "legge di murphy" tutto quello che puó rompersi si romperá e per questo
si dovrebbe portare tutto con anessi attrezzi, chiaro, siccome noi non si parte per
attraversare in solitaria un deserto e in caso di rotture "piccole" si gira e si torna a casa.

chiaro ci sono cose che ti tolgono qualche angoscia e peso/ingombro tipo "le piene" o
"pallottole", catena rivettata, paramani chiusi ecc.,
comunque la cosa piú importante é portarsi minimo un´amico,
 se poi ci capisce di meccanica ed é attrezzato meglio ancora


 

[no stop]

Premesso che, bene o male, in un modo o nell'altro, finora, sono sempre riuscito a tornare a casa sulle mie ruotine , vi confesserò che quando vado in moto mi piace sentirmi il più possibile libero e leggero. 

Credo che, se proprio devo portare in giro dei chili in più, sia meglio si tratti di protezioni per i miei ossicini!!!

Il mio corredo da fuoristradista quindi è ridotto al minimo: boccino graduato con olio per fare la miscela, documenti, soldini, telefono sempre bello carico e una "leatherman tool" con la quale si possono risolvere tanti problemucci a fronte di un ingombro veramente ridotto.

....E se proprio la moto mi vorrà "abbandonare"... ho le gambe buone e camminare nel bosco non mi fa paura...nemmeno col buio...


 

[#111]

gps,chiavi di base della moto,fascette di plastica,fast,candela,leve freno-frizione-cambio e un asciugamano.di solito dopo che mi tocca spingere sono fradicio anche a -5  molte volte  non porto niente 

[martello]

la moto............

[mujhaidin]

filo di ferro,,,,...by enzomanikomio....!!

[iumby25]

Non capisco però la leva del cambio



Guarda...proprio un mesetto fa in un giro in fuoristrada ho fatto per mettere la quinta in un pezzo molto aperto e non trovavo la leva del cambio...Ho abbassato lo sguardo e non c'era più...ora ho il terrore che mi riaccada.Anche perchè poi mi sono dovuto fare 40 km di asfalto senza poter camibare per tornare a casa...E in mezzo c'erano tornanti,rotonde e semafori.E disgrazia vuole che piovesse...Fosse per me ne porterei uno zaino pieno...

[INOX]

Rinfreschiamo questo forum allora io mi porto dietro le chiavi per le varie viti della moto,giravite aperto e croce, cacciacandela, candela, fildiferro, scoch americano, accendino, fascette, bicomponente,leva frizione e cambio,pinza,elastici,serie di dadi e viti,olio e infine borraccia
 :ciao:INOX

[motugas]

SI E VERO JUMBY25 HAI PERFETTAMENTE RAGIONE A PORTARE UNO ZAINO PIENO


INFATTI IO SE TUTTO VA BENE PROSSIMA SETTIMANA DEVO FARE L'OMOLOGAZIONE PER IL GANCIO TRAINO ALLA MOTO PER AGGANCIARE IL CARRELLO
COSI MI POSSO PORTARE UN MOTORE DI RICAMBIO MAGARI MI LASCIA,  RUOTE ANTERIORE E POSTERIORI PER LE EVENTUALI FORATURE , FORCELLE PERCHE  NON SI SA MAI SI SPAKKA UN PARAOLIO UN MONO DI RISERVA ALCUNI MANUBRI , PEDALINI , LEVA ACCENSIONE , FRENO E CAMBIO, COMPRESSORE PER L'ARIA CON EVENTUALE PISTOLA PNEUMATICA, IDROPULITRICE BANCONE CON CHIAVI DI TUTTI I TIPI,

PEROOOOOOOOOOOOOO MMMMMMMMMMMM

STAVO PENSANDO MA E UN DELITTO PENSARE SOLO ALLA MOTO E NON ANKE A CHI LA GUIDA

UN CASCO DI RISERVA, 2 PAIA DI STIVALI  10 PAIA DI GUANTI , 5 GIUBOTTI NON SI SA MAI CADO E SI STRAPPANO ,UNA CONFEZIONE DI   RED BULL PER RIPRENDERMI UN PO' DALLA STANKEZZA  E PERCHE' NO ANKE TANTA ROBA DA MANGIARE COMPRESO IL BRACERE PER ARROSTIRE , OVVIAMENTE SE TROVO SPAZIO NEL CARRELLO MI CI COSTRUISCO UNA DOCCIA COSI' MI RINFRESCO A FINE GIORNATA

NON E POI COSI' TANTO HO CALCOLATO CHE LA MOTO RIESCE A TRAINARE TRANQUILLAMENTE QUESTO PESO ..

DATEMI VOI EVENTUALI CONSIGLI SE  DEVO AGGIUNGERE QUALCOSA


 


 

[trunken63]

Jacuzzi......

[INOX]

sticazzi
INOX