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Autore Topic: Gomma 100% VS. Gomma usata...  (Letto 1321 volte)
Fabio WM
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ALASSIO (SV) GASGAS 300 & XT 600


« il: 03 Luglio 2006, 10:12:31 »

...Artista dice sempre per i suoi giri HARD "...partecipate solo con gomme nuove..." : ma QUANTO CAMBIA il girare con gomma nuova al 100% e una diciamo all'80%? dubbio Si sente cosi' tanto la differenza? shoccato Io mi regolo che in estate col "secco" uso gomme anche + consumate e in inverno e umido gomme + "buone", voi come vi comportate? dubbio ciao
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davidelba
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« Risposta #1 il: 03 Luglio 2006, 10:23:00 »

Io nello stesso modo tuo !!!
In estate monto qualunque gommaccia trovo anche le ricoperte riga.........con il caldo e il terreno secco le gomme si sciolgono come burro......................

In inverno invece metto la miglior gomma possibile.

 ciao D.
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« Risposta #2 il: 03 Luglio 2006, 13:06:31 »

io monto sempre delle slick intagliate......delle piegheeee...... all_coholic
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« Risposta #3 il: 03 Luglio 2006, 14:18:07 »

io monto sempre delle slick intagliate......delle piegheeee...... all_coholic

Con le gomme nuove di ottima qualità sono capaci tutti di salire.......oltre tutto con GG........
E' con le gomme finite magari ricoperte che diventa complicato.....vero >Paella  .. 0risatona
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« Risposta #4 il: 03 Luglio 2006, 20:01:43 »

...sulle tele si,ma ricoperti mai!!meglio una buona gomma finita che una pessima buona.....poi,e'in condizioni limite che si impara a guidare,no?Huh? 0risatona 0risatona 0risatona
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« Risposta #5 il: 06 Luglio 2006, 13:18:21 »

.... eh, ma lo spigolo della gomma nuova Dacontratto

 :aufsmaul_2:non parlatemi male delle  RIcoperte, perché ció fatto cose egrege,
chiaro sul bagnato sono cosí-cosí e apparte i DUE chili in piú  testata ignore 0pazzo all_coholic

 stefan bikkittr
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« Risposta #6 il: 06 Luglio 2006, 14:07:43 »

Le ricoperte Riga le trovo passabili solo in condizioni di terreno secco e temperature estive......hanno due grossi difetti, pesano di + e hanno una carcassa durissima   contrariato
Usate senza tante pretese da nuove grippano benino....se si cerca la prestazione o l'aderenza al limite.....sono da evitare......
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« Risposta #7 il: 07 Luglio 2006, 20:19:01 »

Per il terreno che abbiamo noi preferiamo le mousse
anteriore metz e posteriore michelin da cross (uno sballo ma solo in estate costa anche parecchio ma dura molto ) per l'inverno meglio metz ( più morbido )
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« Risposta #8 il: 31 Luglio 2006, 18:11:03 »

ma è vero che con le mousse se ci fai anche solo un 50km di bitume si rovinano?
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« Risposta #9 il: 01 Agosto 2006, 09:57:28 »

ma è vero che con le mousse se ci fai anche solo un 50km di bitume si rovinano?

Si è vero....si scaldano molto, sopratutto in questo periodo e perdono consistenza e solidità, in pratica si afflosciano e vanno cambiate...... contrariato
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« Risposta #10 il: 01 Agosto 2006, 22:34:17 »

ok ma visto che io prima di entrare in off devo farmi un bel pò di asfalto..... esistono delle camere d'aria più resistenti magari non alle forature ma che non si pizzichino sulle pietre ecc.
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« Risposta #11 il: 02 Agosto 2006, 00:04:00 »

Certo ! Esistono camere rinforzate fino a 4 mm............. soddisfatto
Davvero molto difficile pizzicare una camera del genere, con dei buoni ferma copertoni riduci moltissimo anche la possibilità di strappi della valvola, che sono l'unico vero problema delle camere d'aria....

 ciao D.
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« Risposta #12 il: 17 Settembre 2006, 22:41:43 »

Ragazzi ma che gomme usate della Riga ricostruite ??
Io con la Pro-Competition IV mi trovo mooolto bene, la uso a 0.5 atm ed è davvero ottima.
Con la Pirelli Scorpion bestemmio di più sul viscido, ho provato anche altre della Riga, ma come ditte voi vanno bene solo sul secco, la Pro 71 ad esempio dura un casino ma se trovi erbetta sei a testa in giù  Allucinato
Anche le Kioto , quelle da 34 € sono una cagata per fare enduro, ho provato anche le Metzeler, ma non mi hanno soddisfatto , va via che è una bellezza.

Cosa ne pensate delle Pirelli Mt 16 ?
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« Risposta #13 il: 18 Settembre 2006, 20:32:03 »

sabato,alla mostra scambio di imola,c'era un francese che vendeva un treno di pirelli  mt320 o mt18,a scelta,a 74euro........se non avessi finito il budget per l'ennesimo rottame,ne avrei comprate svariate....ma come fanno?Huh? ciao
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« Risposta #14 il: 18 Settembre 2006, 21:28:06 »

sabato,alla mostra scambio di imola,c'era un francese che vendeva un treno di pirelli  mt320 o mt18,a scelta,a 74euro........se non avessi finito il budget per l'ennesimo rottame,ne avrei comprate svariate....ma come fanno?Huh? ciao

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