Comportamento dinamico.

[Roby74]

Voglio avere delle risposte ai miei quesiti in fatto di comportamento ciclistica, perchè avvolte mi confondo troppo.
1) se la moto in una curva media cerca di allargare e la l'anteriore scarta mentre il posteriore tiene da cosa può dipendere ? Mono troppo morbido ? Forcella troppo rigida?

2) Cosa fà impennare di più una moto, il mono troppo morbido o troppo rigido ?

3) Se giusto compromesso bisogna trovare affinche una moto non scalci sul posteriore su di un ostacolo secco alle medie velocità ? Ridurre solo il ritorno ? Può influire la forcella ?

Spero di essermi spiegato bene ....
Voglio capirci un pò di più sulla dinamicità della ciclistica

[no stop]

1)  servirebbe anche specificare se cerca di allargare in entrata (mentre freni) o in uscita (mentre acceleri), comunque il mono morbido, secondo me, potrebbe essere una delle cause principali!

2) se il mono è molto rigido ed il grip è buono  la moto si alza che è un piacere , ma se hai il dietro un po' floppo e più basso del normale è logico che la distribuzione dei pesi si sposta in dietro e la moto è più incline ad alzarsi davanti in qualsiasi situazione!

3) bisognerebbe avere un ammortizzatore con la regolazione alte e basse velocità, altrimenti un mono normale tarato standard o un po' morbido, sull'ostacolo secco preso in velocità tende ad andare in crisi  e la botta la senti quasi tutta!!

Comunque la materia è complessa e piacerebbe capirne di più anche a me ...quindi ben vengano questi discorsetti!!!
 

[dryhands]

Anche secondo me potrebbe essere il mono troppo "tenero" che tende a far sedere la moto (si abbassa il posteriore e quindi ti si apre l'angolo che l'asse dello sterzo forma rispetto alla verticale).
Anche riguardo agli altri quesiti concordo con stop!

[Roby74]

Allarga sia in entrata che in uscita, ma più in entrata....

Il mono mi sembra anche un pò duretto a dire il vero....