L'impianto elettrico è quello originale con blocco devioluci originale e con, in uno scatolone le frecce, il rele frecce e relativo impianto, il cruscotto... ma non c'è il sensore della ruota anteriore e allora volevo sapere se s'è dimenticato di darmelo o se in origine non c'è (sulla RMZ non c'era nulla !!).
Ho capito che non me l'ha dato... mo lo contatto e glielo chiedo
Grazie ragazzi!
Intanto la moto l'ho usata sabato scorso con soddisfazione per una uscita di 3 ore effettive, con fondi dal secco fino al fangoso fradicio e anche alla neve (ghiacciata e non) : ciclistica OK, sospensioni regolate per i miei gusti OK... ma forse la forcella un passaggio dallo specialista la porto, motore OK con un leggero "scalino" nell'erogazione circa a 3/8 - 1/4 di rotazione.. penso di intervenire sulla posizione clip dello spillo, in ogni caso molto godibile e con un tiro
... tanto che alcune salite che con la RMZ dovevo fare in prima le ho fatte in seconda o terza
Impressione positiva
, con un + per la direzionalità e stabilità sulla neve anche ghiacciata (dove invece un KTM300 mi aveva fatto impazzire)
Per renderla PERFETTA mancano giusto le 2 cosucce di cui sopra :
-un pò di scorrevolezza in + per la forcella
-"limare" lo scalino di erogazione attorno a 3/8-1/4 di apertura
Ciaoooo
