info Tubbles

[REDda]

Ciao ragazzi, ieri sono andato a prendere le patiglie per i freni e dal negozio ho visto il kit per trsfora la mma i tubbles, allora ho un po' chiesto. paticamente si inserisce nel cerchione una piccola camera d'aria che si gonfia a 0.7, poi attraverso un'altra valvola si gonfia a piacere il copertone. Sulla camera d'aria c'è già incorporato il ferma copertone. Vantaggi: durano molto di più delle mousse, puoi decidere te la pressione del battistrada, praticamente non si buca mai, nel caso in cui uno squarcia il copertone torna a casa lo stesso solo con la camera d'aria.

Qualcuno le ha provate??

Quando ero già a casa mi è sorto il dubbio, tutti i copertoni sono adatti per diventare tubbles oppure ci vogliono copertoni a posta??

[barkyo]

 Qui trovi molte risposte ai tuoi quesiti.http://www.northeastmotorsports.it/tubliss.html


 PS. io lo uso già da qualche mese.

[Afo]

Qui trovi molte risposte ai tuoi quesiti.http://www.northeastmotorsports.it/tubliss.html
PS. io lo uso già da qualche mese.

E come ti trovi ? Hai fatto la prova di procedere con la camerina gonfia e il pneumatico sgonfio... funziona ??
Si sente la differenza di peso in rotazione o ci vuole un livello di sensibilità da pilota ?
Scusa le 100 domande ma fra camere rinforzate, tire balls, mousse... c'è da perderci la testa...

[REDda]

da quanto leggo, qualsiasi copertone va bene per essere trasformato in tubbles, giusto?!

[barkyo]

Qui trovi molte risposte ai tuoi quesiti.http://www.northeastmotorsports.it/tubliss.html
PS. io lo uso già da qualche mese.

E come ti trovi ? Hai fatto la prova di procedere con la camerina gonfia e il pneumatico sgonfio... funziona ??
Si sente la differenza di peso in rotazione o ci vuole un livello di sensibilità da pilota ?
Scusa le 100 domande ma fra camere rinforzate, tire balls, mousse... c'è da perderci la testa...

Mi trovo moooolto bene , nessuna foratura , uso la moto nelle mula del Chianti dove c'è il festival di gradini, pietre smosse e fisse , taglienti , rotonde, squadrate ecc.  Presione tra 0,6 e 0,8. Gomma GoldenTyre 213, cerchio leggermente bocciato. La differenza di peso con la mousse è notevole e secondo me non si nota molto ,monto il posteriore, probabilmente d'avanti  si nota di piu. Seguire alla lettera le istruzioni di montaggio, è basilare.

[motugas]

scusa ma la durata

oppure ogni volta ke cambi gomma devi cambiare tutto?



ciao biagio

[no stop]

Ma no, Biagio, lasci la camerina ed il suo guscietto rosso sempre sul cerchio e poi cambi tutti i copertoni che vuoi!! Se non ti capitano dei super guai alle ruote, se stai un po' attento a non rovinare niente con i ferri quando smonti la gomma e se tieni tutto abondantemente lubrificato con silicone ad ogni montaggio, ti dura... "una vita"!!!
 

PS: comunque la camerina interna va gonfiata a 7 bar... non 0.7 !!!! altrimenti... difficile che funzioni!!!!