Moto GasGas
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Autore Topic: PROVATO GOMMA RICOPERTA  (Letto 1401 volte)
magra
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« Risposta #15 il: 20 Ottobre 2009, 23:54:14 »

Io c'ho su al posteriore una RIGA su base pirelli:a me non piace per niente.Trazione quasi nulla, sicuramente carcassa pesante e rigida.Per migliorare un pò le prestazioni ho provato ad aumentare la pressione:ora sono a 1,2 bar.

da quello che hai scritto avresti dovuto ridurla a 0,6 bar, non aumentarla
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smartie
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« Risposta #16 il: 21 Ottobre 2009, 22:03:37 »

Seeeeeeeeee, a quella pressione mi è sembrata veramente inguidabile.............forse alcuni tipi di gomme richiedono pressioni superiori alla media.Siccome per lavoro ci passo spesso davanti a Riga, magari una volta mi ci fermo e chiedo spiegazioni......
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arcontgg300
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« Risposta #17 il: 22 Ottobre 2009, 01:54:00 »

mah 1,2 mi sembra tanto per farci enduro però sicuro che non fori  Grin Grin
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« Risposta #18 il: 22 Ottobre 2009, 09:38:44 »

1,2 atmosfere  spavento va bene per girare su asfalto...
Con la post. a 1,2 se vai su uno sterrato o sul brecciolino di una pietraia sei sempre di traverso con trazione ZERO !!
Io tengo 0,8 col secco e 0,6 col fango .... vedi tu!

P.S. Sicuro che il tuo manomentro sia OK ?? fragend009
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magra
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« Risposta #19 il: 22 Ottobre 2009, 22:48:21 »

Citazione
e' anche vero che 110euri il treno di metzeller fresche mi e' capitato una sola volta da OSELLINI

diliberi ricambi (on-line) di livorno

gomme metz ant + post da 140 costano 100 € circa + spedizione

X le riga, stessa ottima impressione tua, ma il prezzo ripeto, non é più concorrenziale

ad esempio, una posteriore Michelin AC10 100/100-18 (larghezza impronta quasi identica alla 140/80), cross OMOLOGATE costa meno di 50 €

le gomme riga ricoperte possono piacere o meno (a me non dispiacciono) ma purtroppo, per ribadire il discorso dei costi

comprato oggi su Tyreone, un treno ant + post 140 di pirelli Scorpion a 89 €

con questi prezzi delle gomme top di gamma, come si fa a prendere le altre?
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