[/quote]Grazie dei consigli...L'unica fascetta che ho trovato sul tubetto di sfiato e' quella che la tiene attaccata al telaio...spero non sia troppo stretta!
Per ispezionare la valvola di scarico devo aprire a destra,lato volano o a sin.,lato frizione?Apro tranquillo?Sui precedenti 2t avuti(preistoria!)riempivo di pasta rossa o silicone il "doppio labbro" dell'innesto del collettore di scarico:controindicazioni?(l'olio nero cola da li'!)Quanto al discorso"gas aperto",ho solo fatto un po' di rodaggio su strada!!!
[/quote]
....allora:
-- visto che l'olio nero cola dall'attacco del collettore sul cilindro, devi intrvenire lì. Stacca l'espansione; sul cilindro c'è fissata una flangia sulla quale và poi infilata l'espansione stessa; tra le due parti ci sono due O-RING che "dovrebbero" far tenuta, ma non è mai perfetta!
Forse le cause sono molteplici: l'espansione è montata su silent-block, è pesantuccia, vibra, prende colpi.....
Io ho adottato questo sistema: ogni volta che devo rimontare il tutto, cambio sempre gli o-ring, dò un velo di grasso all'interno del collettore, lo imbocco con attenzione, controllando bene che l'o-ring + vicino al cilindro rimanga nella sua sede fino all'ultimo momento ( l'altro mi dà meno problemi....). Infine, smadonnando come un camallo genovese
cerco di spalmare un pò di pasta rossa nello spazio rimasto tra collettore/cilindro/flangia ! E' un lavoro assai infame! Non so se mi sono ben spiegato, ma così facendo non ho più visto perdite e colature !
-- il tubetto di scarico della
camera di risonanza, sulla sinistra del cilindro stando in sella, è fascettato al telaio e poi è chiuso in fondo con una piega a 180°, tenuta con un'altra piccola fascetta: come dici, controlla che quella del telaio non sia troppo stretta e togli quella in fondo, lasciando il tutetto libero di colare. Io, maniaco come sono, ho infilato nel tubetto stesso un piccolo pezzo di spugna gialla, di quella a trama larga..... In garage, sotto la moto, ci lascio sempre una manciata di segatura x asciugare ciò che cola...............( Fa tanto " effetto Harley"
)
-- lascia perdere l'ispezione della valvola! Hai una moto nuova, cosa pensi di trovare?? Forse dei ragni che dormono! Scherzo, eh..... E poi senti da che pulpito......Io uso la moto ogni due mesi !!
-- Fai la miscela al 2% e non tirare troppo il motore x un paio di pieni! Il rodaggio finisce lì, più o meno....Dopodichè, gas apertooooooooooo
Prova e facci sapere.
Brady.
