Amara sorpresa

[paox]

Un paio di giorni fa ho deciso di fare un po di manutenzione alla mia GG , più precisamente smontare ed ingrassare i leveraggi, operazione che non facevo da fine estate.Visto che c'ero ho deciso di smontare anche il forcellone, ma appena metto la chiave sul bullone, noto una strana leggerezza, come se fosse lento, invece no il bullone è venuto letteralmente via con dentro un pezzo di perno.
Si avevo il perno del forcellone tranciato, non credo si sarebbe mai sfilato da solo vista la difficoltà che ho fatto per estrarlo, ma era pur sempre rotto,
una roba pazzesca.

Paolo

[RECCA]

 
di che anno e' la tua moto???

[paox]

2005.

[kawa65]

paox non lo hai mai smontato o contrllato prima? kazz che sfortuna e fortuna allo stesso tempo. bene come è andata.

[Brady]

.....innanzi tutto, ringrazia che non hai combinato altri guai !!
Secondo te, da quanto tempo potrebbe essere rotto il perno? C'è molta ruggine? Dalle foto non si capisce molto bene....
Facci capire: in 4/5 anni non hai mai smontato nulla? Il perno è uscito con molta difficoltà? Hai dovuta martellare parecchio? Si è "macinato" qualcosa? Vorrei capire se il forcellone, nel suo movimento, era abbastanza libero o se sforzava troppo, facendo "girare" anche il perno!
Il perno potrebbe essersi tranciato anche a causa del dado troppo stretto; forse quando è stato montato è stato tirato con la pistola e non con la dinamomatrica..... 
Comunque, quando si fà la revisione dei leveraggi, vale la pena di perdere un pò di tempo in + e controllare anche il perno del forcellone....

 
Brady.

[paox]

Avete tutti perfettamente ragione, la colpa è anche mia.Ho sempre ingrassato periodicamente i leveraggi, ma il perno forcellone no, pensavo di farlo ma poi per non stare li a tirare giù tutto ho sempre rimandato.
La moto io l'ho presa usata da circa 1 anno e 1/2, e da allora ho dato una sistematina un poco attutto, tranne che a questo.
Il forcellone poi non dava alcun segno di malfunzionamento, ne aveva giochi strani, si muoveva perfettamente.
Lo sporco che si vede non e tuttaruggine,è anche un pò di sporco penetrato, ho fatto le foto subito dopo averlo tirato via senza pulirlo.
Per farlo uscire ho dovuto battere con la mazzuola e perno in ferro, ma dopo i primo 3 - 4 cm è uscito con leggerezza.
Il perno comunque era rotto sicuramente da tempo, si vede benissimo dalla rottura molto arruginita.
Comunque da ora in poi almeno una volta l'anno lo smonterò ed ingrasserò.


Paolo

[Brady]

...........

 
Brady.

[Roby74]

Azz, io per smontare il motore ho dovuto smontare anche quello ed era secco come quello, come paox ingrassavo solo i leveraggi senza preoccuparmi del perno forcellone  , ringrazio di non aver fatto danni neanche io.
Il 2002 aveva una modifica, gli avevano fatto fare da un tornista gli ingrassatori, mi sa che lo porto a fare nel frattempo che aspetto i pezzi.
 

[stevugas]

e poi dicono che i gg si smontano...funzionano anche con i perni forcellone rotti, che vuoi di più