La frizione si affloscia

[Grandemerlino]

Ciao ragazzi, sabato ho avuto un piccolo problema con la mia gas gas 300 2010(novembre 2010)...
da fermo, tenendo premuta la frizione circa a meta(quello che basta per farla staccare) sentivo la frizione  sotto le dita che si afflosciava e la moto iniziava a partire(come quando si lascia la frizione). La lasciavo andare facevo qualche metro pompando la frizione( a vuoto) e poi riprendeva la sua normale funzione(staccava). Fin che sono nel fettucciato non ci sono problemi, ma nel tecnico...    MI HA TRASCINATO GIU DA UNA PIETRA
Il problema si è presentato 3/4 volte nell'arco del pomeriggio in modo incostante.
Ho provato a tenerla piegata sul lato destro in modo da far salire eventuali bolle di aria nell'impianto ma non ha migliorato molto..
SUGGERIMENTI???

[Artista]

Bisogna capire se la frizione ti "trascina", cosa tutto sommato più normale, oppure se a metà corsa della leva la pompa tende a perdere pressione.

Domanda: ultimamente hai effettuato una delle seguenti operazioni ?

- sostituito l'olio motore

- sostituito o aggiunto olio nella pompa frizione

- preso qualche colpo sulla pompa frizione, sul tubo  che porta olio all'attuatore, svitato o serrato la bulloneria dell'attuatore frizione (due dei tre bulloni sono quelli che tengono anche il proteggi pignone in plastica, l'hai mica levato ?)

Fammi sapere 

[Grandemerlino]

ciao artista,
- l'olio motore è ok(sostituito con 950cc 200km fa)
- L'impianto idraulico della frizione non l'ho mai toccato(la moto ha 4/5 mesi di vita)
- Para pignone mai toccato

comunque tenendo premuto metà frizione da fermo dopo 15/20 secondi perde pressione all'improvviso, la leva va ad appoggiare contro la manopola e la moto parte decisa.     Gli do 4/5 pompate alla frizione e ad ogni pompata sento che riprende pressione e tutto torna normale. Per un'oretta il problama non si presenta...
Un paio di settimane fa sono andato alla motogelo e 3/4 volte ho dovuto appoggiare la moto sul fianco per 5/10 minuti(come al solito le carote e le motoseghe intasavano il percorso e dovevo spingerle su  ).
Forse è entrata una bolla d'aria nel circuito?? non so neanche se può??
Forse... bho chi lo sa!!

[magra]

Potrebbe essersi rovinata la guarnizione dell'attuatore al carter o addirittura il corpo dell'attuatore

probabilmente, restando fermo in una posizione specifica, perde gradualmente finché la pressione non cala facendo si che le molle frizione riescano a spingerlo indietro

prova a smontare, controllare la presenza di eventuali danneggiamenti, revisionare e riempire nuovamente il circuito

le guarnizioni sono pochi €

eventualmente anche il corpo attuatore non é carissimo

[Brady]

....concordo in pieno quanto detto da Magra ed aggiungo:
hai controllato che non ci siano perdite di olio da qualche raccordo del circuito, vero?
Una cosa che mi suona strana è il fatto che ,dopo aver "ricaricato " la pressione dando qualche pompata, "per un'oretta il problema non si ripresenta...."
Questo non me lo spiego! 

Tienici aggiornati.

 
Brady.

[Grandemerlino]

Domani proverò meglio, spero che sia un malanno passeggero   

[Artista]

A questo punto dovresti per prima cosa verificare il livello di olio nella pompa frizione, nel senso in primis di cercare di capire se te ne manca rispetto allo standard e di tener controllato il livello ad ogni uscita che fai.

Se manca senz'altro è l'oring dell'attuatore, se il livello è normale sicuramente sono gli o-ring della pompa. In ogni caso belinate 
Se devo esprimere un vedetto secondo me al 90% dipende cmq dalla pompa più che dall'attuatore.
Faresti bene a farti arrivare un kit di ricambio o-ring della pompa (per olio minerale) del costo di circa 15 euro, e per non saper ne leggere ne scrivere mentre sostituisci quello cambiare anche l'olio mettendoci del olio minerale.
Non vorrei che per qualche distrazione dalla fabbrica ti avessero messo sotto gli o-ring per olio dot e nel circuito l'olio minerale, oppure viceversa 

In ogni caso riuscissi a risolvere il problema prima dell'endurata del prossimo we sarebbe meglio...... di sicuro la frizione servirà parecchio 

 

[Grandemerlino]

Sicuramente il problema lo devo risolvere.... non è molto bello che  la moto parte quando dovrebbe rimanere ferma