Moto GasGas
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Autore Topic: Gas Gas 2011  (Letto 2366 volte)
Luka#811
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« il: 08 Luglio 2010, 18:49:25 »

pensavate eh? ciglia

allora,per il momento quello che è trapelato è:
-motorino d'avviamento per il 300
-nuovo colore di telaio
-nuovo parafango davanti
-nuova mascherina(peccato)
-300 4t

aspettiamo nuove news

LuKa
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« Risposta #1 il: 09 Luglio 2010, 09:06:36 »

Vengono presentate domenica prossima....... a giorni si avranno tutte le info e anche le foto  Wink

 ciao
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angelo
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GAS GAS EC250/03


« Risposta #2 il: 09 Luglio 2010, 09:21:20 »

 RIR  RIR  RIR  RIR  RIR  RIR  spavento  spavento  spavento  aktion083  aktion083  shoccato  :shoccato:Non vedo l'ora!!!   ciao  ciao  ciao  ciao  ciao  ciao  ciao
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RECCA
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CELLULA CINGHIALI LODIGIANI


« Risposta #3 il: 09 Luglio 2010, 09:24:27 »

DAI GIORGIO...QUALCHE ANTICIPO?Huh?Huh?
tutto sai e nulla dici aaaaaahhhhh minkja...omertoso sii!!!!!! ciglia
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IN QUESTO FANGO CON TE' NON CI RIMANGO!!!!
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il 300 o la panda


« Risposta #4 il: 09 Luglio 2010, 09:48:55 »

presentazione 11 luglio in francia, 125 tutto nuovo, il resto nn so...
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meglio un giorno da leone che 100anni da pecora
Luka#811
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« Risposta #5 il: 09 Luglio 2010, 10:43:26 »

basta che non fanno il 125 con la valvola stile K 125,se no mi  70

LuKa
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« Risposta #6 il: 09 Luglio 2010, 12:23:58 »

Spero vivamente che modifichino: assemblaggio e fissaggio scatola filtro.... entra di tutto, altezza sella e schiuma ( mi sembra ogni tanto di guidare una pit bike), forcellone posteriore ( finitura black elegante, ma non su forcellone cromato) e soprattutto il freno posteriore!!! E' impossibile accettare il fatto che chioda immediatamente e non è possibile modulare la frenata contrariato
Speriamo che capiscano qualcosa.....
Per il motorino sul 300 lo accettotto a titolo commerciale, non ne vedo l'utilizzo se non per gli "appassionati", a me in gara parte al primo colpo ed in tutte le condizioni.... sarà forse per offrire le stesse cose di KAPPA?Huh? ciglia
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dio pistone che sei nei cilindri sia lubrificata la tua corsa, venga il tuo scoppio, sia fatta la tua compressione come in testa cosi allo scarico, dacci oggi i nostri cavalli quotidiani.. SIX DAYS 2011
Dakota
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nel mezzo del cammin..... "MEZZO SECOLO"


« Risposta #7 il: 09 Luglio 2010, 19:40:04 »

 Smiley Anche se la 300 parte bene, il "bottoncino" può aiutare quando sei "impiccato" e tisi spegne  testata  la moto  Smiley
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Luka#811
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« Risposta #8 il: 09 Luglio 2010, 21:00:19 »

arrivate









Muso Orribile

LuKa
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« Risposta #9 il: 09 Luglio 2010, 23:38:11 »

Hanno soltanto dimenticato di montare il nuovo motore di cui si parla da anni...... accidenti
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« Risposta #10 il: 10 Luglio 2010, 01:14:08 »

cio' che han cambiato (mascherina e parafango anteriore) e' veramente orribile..
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« Risposta #11 il: 10 Luglio 2010, 10:15:32 »

Il 125 dovrebbe essere profondamente rivisto mentre per il 250 e 300 sono stati fatti più che altro affinamenti.

- Forcella Sachs rivista nella taratura e nei particolari interni.

- Ammortizzatore Sachs rivisto.

- Circuito di raffreddamento rivisto.

- Guidacatena di nuova conformazione.

- Nuova mascherina faro e parafango anteriore.

- Il 300 avrà il motorino d'avviamento (optional).

La nuova motorizzazione della quale, Valchisun  contrariato, se ne parla dall'anno scorso...... non dal 1999, è confermata per il modello 2012.

 ciao
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oriano
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« Risposta #12 il: 10 Luglio 2010, 11:00:49 »

La nuova motorizzazione della quale, Valchisun  contrariato, se ne parla dall'anno scorso...... non dal 1999, è confermata per il modello 2012.

 ciao

e allora aspetteremo il 2012..... soddisfatto (anche se l'husby 2 t non è male... Diablo)
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GIANGAS300
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« Risposta #13 il: 10 Luglio 2010, 11:08:44 »

Dalla grafica assomiglia all'Aprilia ed il frontale (faro e parafango) mi sa tanto di Husky testata... almeno queste le mie impressioni spavento

Devo dire che nel lontano 2000, la mia 250 sembrava vecchia rispetto la concorrenza.... di quei anni e tutti la snobbavano.... come già detto fui felice e contento per come andava e come si comportava per uno abituato a guidare l'RX Aprilia ed poi successivamente due honda CR 250 e 125....'90 e '96!!!

Posso dire che gli sforzi fatti per UPGRADE lo stile e la bellezza della moto sono accettabili... non vedo sconvolgimenti totali, d'altronde brucerebbero il feeling con i clienti.... i motori sono affidabili..... il telaio va anche bene... le sospensioni devono essere personalizzate ( cosa da ipotizzare sempre ed in tutti i marchi).

Vedremo la risposta del mercato e dei concorrenti.... Per ora comunque ritengo bello quanto fatto....
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duracell
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« Risposta #14 il: 10 Luglio 2010, 11:56:25 »

e pensare che quando é uscita la prima raga replica con telaio rosso,
fra me e me dicevo "bello il telaio rosso, ma poi ti prendo tutti per il ...."  0risatona

il frontale, piú che altro, credo sia piú funzionale,  da vedere dal vivo  ciglia

cmp a me me piasce sto 2011, fa nu sacco rascing  eclipsee_Victoria

 ciao
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