Gas Gas 2011

[RECCA]

Mi. Piace mooooolto anche il q steath di serie e' ottimo ,speriamo che la forca forchi  e che il mono Moni,racinghissima......

[Gianblues]

Con le "Black" l'anno scorso avevano creato un capolavoro estetico, con il modello 2011 secondo me hanno fatto un passo indiero, unificandosi il più possibile alla concorrenza.
Personalmente... la mascherina "nun se pò vedè"... per il resto aspettiamo di provarle.

[Leo]

a me piace molto il telaio rosso!!! la mascherina e il parafango però...

[giampa]

telaio rosso  spero solo non sia verniciato a bomboletta come la mia racing 2010 ..... 

ma la modifica al circuito di raffreddamento cosa consiste ?

 

[Afo]

Ma ... il peso... possibile che non ci abbiano ancora messo mano ? Sempre il solito telaio, strutture, etc.
Un 2T che pesa più di un 250 4T (parlo di RMZ) e di ben 6 Kg ?? Giampa ne sa qualcosa... provenendo anche lui dalla "libellula" RMZ...
Deve essere un argomento che interessa solo a me, però... 
Si parla di colore del telaio, plastiche, fanale bello, fanale brutto... ma dei 108 Kg in ordine di marcia e con mezzo serbatoio?? Possibile che alla GG non interessi alleggerire ?
Ciao ragaz 

[Luka#811]

come fai a paragonare un derivato cross ad un enduro?gia solo per dirne una,ci son tipo 3 litri di differenza di serbatoio...

LuKa

[Afo]

come fai a paragonare un derivato cross ad un enduro?gia solo per dirne una,ci son tipo 3 litri di differenza di serbatoio...

LuKa

Già è/era un derivato cross ... ma è anche 4T per cui solo il motore ha "qualcosina" in più di pezzi e per di più posizionati anche in alto (testa).. eppure alla prova di sollevamento da stesa i Kg di differenza sembrano anche più dei 6 esistenti/misurati (che possono anche essere 5 Kg in virtù del fatto che a mezzo serbatoio corrispondono effettivamente circa 1,5 litri di differenza).
Resta -per me- evidente lo scarso interesse GG all'alleggerimento del mezzo, che per il resto mi soddisfa molto
 

[oriano]

io francamente tutta questa corsa all'alleggerimento non la capisco. avere la moto 5/6 kg. + leggera e poi saltare come una cavalletta nel bosco (ricordo bene quando avevo il suzuki rm 250 2 t che pesava si molto meno del gg ma sulle pietre, nonostante le sospensioni a posto saltava appunto come una cavalletta) a me proprio non piace. apprezzo invece il gg proprio x il fatto che nonostante sia un 2 t nel bosco ti permette di fare strada quasi come un 4 t grazie alle sue doti di motore e di ciclistica ma anche a quei 5/6 kg. in + che denuncia rispetto ad altre moto. io scendo da un husaberg 550 e, nonostante quest'ultima sia tra le + leggere tra i grossi 4t (circa 115 kg.) quella differenza di 10 e + kg. si sente e molto. poi se mi parli di spingere in mula, beh allora te l'appoggio, ma quando si spinge il massimo sarebbe avere tra le mani una bicicletta invece che una moto:risatona:
 

[Afo]

io francamente tutta questa corsa all'alleggerimento non la capisco. avere la moto 5/6 kg. + leggera e poi saltare come una cavalletta nel bosco (ricordo bene quando avevo il suzuki rm 250 2 t che pesava si molto meno del gg ma sulle pietre, nonostante le sospensioni a posto saltava appunto come una cavalletta) a me proprio non piace. apprezzo invece il gg proprio x il fatto che nonostante sia un 2 t nel bosco ti permette di fare strada quasi come un 4 t grazie alle sue doti di motore e di ciclistica ma anche a quei 5/6 kg. in + che denuncia rispetto ad altre moto. io scendo da un husaberg 550 e, nonostante quest'ultima sia tra le + leggere tra i grossi 4t (circa 115 kg.) quella differenza di 10 e + kg. si sente e molto. poi se mi parli di spingere in mula, beh allora te l'appoggio, ma quando si spinge il massimo sarebbe avere tra le mani una bicicletta invece che una moto:risatona:
 

A me invece saltella ... anzi scarta, molto più il GG che l'RMZ... nonostante i 5-6 Kg in più. Showa è showa... infatti  stò cercando una forcella Showa da trapiantare sul GG. Le marzocchi , già passate dal preparatore e messe a punto per quello che consentono, NON possono arrivarci. Il mono (preparato) invece non mi dà problemi.
Il fatto che la moto saltelli dipende di più dalla corretta messa a punto delle sospensioni (di qualità) che dal peso. Poi concordo sul fatto che a parità di sospensioni la moto più pesante "spiani" di più le asperità 

 

[LuckyLuke]

Che tristezza ste gasgas 2011. Avevano una bellissima mascherina, originale , quando la vedevi dicevi subito:" questa è una gasgas!" e adesso ti escono con sta cosa e dici ma che moto é? Un'aprilia ? un qualcos'altro?
No ragazzi a me non piace. Tanto se ne parla tra tre anni ora mi godo il mio nuovo six 250 2010.
Ciao.

[Roby74]

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