Mono TTX,come vi trovate?

[kenakelfa]

Mi dite le vostre impressioni e che regolazioni usate?
A me sembra perda molto aderenza quando il motore è in spinta,nel momento in cui si apre la valvola.
La regolazione base era di CSC -10,andata -10,ritorno -10.
Ho aperto il CSC perchè era un pò duro sulle pietre a basse velocità,poi faceva quell altro scherzo,poi ho smanettato coi registri e non ci ho più capito niente.
Peso 73 e ho la molla da 5,0.

[steve mcqueen]

     la molla
dovrebbe andare bene per il tuo peso, però devi regolare molto bene il precarico con la ghiera,
prova ad aprire di più il csc, 2 o 3 o 4 scatti, il minimo per dare un poco di freno e limitare di poco l'effetto dondolo del ttx ( il csc agisce sia su compressione e sul ritorno, però il 2010 è cambiato e penso agisca solo in un senso, il tuo di che anno è ?, non la moto, ma il ttx ), poi azzera compressione e ritorno, e comincia a provare; indurisci prima il ritorno e poi sali con la compressione ( trova prima però il giusto precarico per la molla ) eppoi riprova con il csc, attento però che di conseguenza ti altera anche le altre regolazioni.
Io faccio così, più che le misurazioni di sag o di bunga bunga, mi regolo in base alla mia esperienza e sensibilità ( dopo 10 anni di gasgas 300 ... )

Come ho scritto in un'altra sezione, però la cura vera sta nel sistema del link che non progredisce molto, in tutti i sensi; io ho migliorato molto, anzi moltissimo, montando una molla a passo variabile.

ola

[kenakelfa]

E' un 2010,ma mi pare che agisca su tutte due.

[steve mcqueen]

può essere che anche se la moto è 2010, abbiano avuto dalla ohilins le forniture dal 2009