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Topic: xtreme Lumezzane (Letto 545 volte)
AlEc
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xtreme Lumezzane
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il:
08 Agosto 2010, 13:58:44 »
ecco le foto interessanti (solo gas gas)
della xtreme Lumezzane.
in sequenza gas gas (2 foto), gas gas 2011(1),pro racing team(2),il nambo (2) e per finire in bellezza il nostro Duracell.
:hands5:Ancora complimenti Campione.
p.s. spero che riusciate a vedere le foto
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Roby74
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Re: xtreme Lumezzane
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Risposta #1 il:
08 Agosto 2010, 20:24:45 »
Bellissime foto.
Il motard non si può guardare !
Grande Duracell
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AlEc
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Re: xtreme Lumezzane
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Risposta #2 il:
08 Agosto 2010, 20:36:57 »
Citato da: Roby74 su 08 Agosto 2010, 20:24:45
Il motard non si può guardare !
Grande Duracell
concordo completamente con te Roby.
Hai deciso qualcosa te dopo la vendita della tua moto?
la cosa più importante è che non prendi un kakkatm .
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Roby74
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Re: xtreme Lumezzane
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Risposta #3 il:
08 Agosto 2010, 20:41:14 »
KTM ?
Manco morto !
Sto pensando a una piccola 4t, sempre Gas Gas, stiamo a vedere come sarà questa 300 4T, come sarà settata , come sarà rivisto il motore, di certo non basterà un big bore Athena sul motore Yamaha 250 del WR per darle qualcosa in più. Ci vorrà qualcosa in più per renderla buona !
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AlEc
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Re: xtreme Lumezzane
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Risposta #4 il:
08 Agosto 2010, 20:48:24 »
tre mesi fa più o meno il conce dove ho preso il mio 300 aveva un 250 4t preparato da loro proprio con il kit 300 più altre svariate parti e devo dire che girava caspita se girava però era preparato molto bene.
comunque io sono contrario al 4t soprattutto con le cilindrate piccole anche perchè aprire un motore del 4t non e come aprire quello del 2t ,ma questo lo sai già .
pensaci bene.
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Roby74
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Re: xtreme Lumezzane
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Risposta #5 il:
09 Agosto 2010, 00:37:31 »
Citato da: AlEc su 08 Agosto 2010, 20:48:24
tre mesi fa più o meno il conce dove ho preso il mio 300 aveva un 250 4t preparato da loro proprio con il kit 300 più altre svariate parti e devo dire che girava caspita se girava però era preparato molto bene.
comunque io sono contrario al 4t soprattutto con le cilindrate piccole anche perchè aprire un motore del 4t non e come aprire quello del 2t ,ma questo lo sai già .
pensaci bene.
Si AlEc, è sempre stato per quello che ho avuto 2 Gas Gas 2 tempi e un DRZ 400 E (motore molto robusto e non tirato), però il motore Yamaha non è spinto come gli altri jap, per quello che prendo in considerazione la Gas Gas con questo motore molto affidabile e con meno manutenzione degli altri jap o europei che siano.
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