boccolina alla base del mono sachs

[pite]

alla base del mono sachs della mia 2009... dove ci và il bullone che lo fissa al leveraggio.... c'è un bobbolina in ergal rosso, che si può togliere e cambiare.... quella di serie ha i foro centrale..... ma  credo sia fatta apposta per metterne una diversa con foro decentrato per allungare o accorciare il mono in modo di poter abbassare o alzare il posteriore.

siccome mi sono fissato col fatto che sia bassa dietro.... mi sembrava di averla vista in giro ma non la trovo più.... avete qualche info?

altrimenti prendo un pezzo di alluminio e me lo faccio a lima 

[Andrea#92]

A mio papà ( sixdays 2010) hanno dato insieme alla moto un pezzo da sostituire al posto dell'originale con il foro decentrato...
non so però dove lo potresti trovare...   

[pite]

A mio papà ( sixdays 2010) hanno dato insieme alla moto un pezzo da sostituire al posto dell'originale con il foro decentrato...
non so però dove lo potresti trovare...   

chiesto a 2Tracing.. viene 37 il ricambio originale 

non è che tuo papà ha intenzione di vendermelo?

[Andrea#92]

eh pultroppo lo sta usando sulla moto...     

[pite]

sapete che faccio... me la faccio dal pieno per 37 euro di 13 di spedizione. che diventano 50..... a costo di limare un blocco di alluminio...

[pite]

http://www.fgdistribution.com/web/mh/cat080.htm

qui intanto costano qualcosa meno.....

[GIANGAS300]

provo a vedere a casa se mi è avanzata dalla mia Nambo adesso che ci penso..... non ti prometto niente! 

Se la trovo nella scatola dei ricambi ti faccio sapere..... 

[make_92]

Ah ah grazie pite ... non riuscivo a trovarli!!!  
ma secondo voi alzandola di 3,5 mm si sente molto la differenza?

michele

[pite]

FG.... non vende ai privati..... mi hanno risposto per email....

[GIANGAS300]

ribaltato tutto il garage..... niente da fare, mi dispiace !  Io la uso sennò te l'avrei regalata volentieri che tanto un doppione non me ne facevo niente!

[pite]

ribaltato tutto il garage..... niente da fare, mi dispiace !  Io la uso sennò te l'avrei regalata volentieri che tanto un doppione non me ne facevo niente!

Grazie mille della ricerca......

ma te come lo usi? alzandola dietro?

[GIANGAS300]

essendo alto 1.76 e pesante.... dopo aver cambiato la molla del mono per il mio peso e trovato una buon compromesso, ho alzato la moto utilizzando la boccola anodizzata sul Sachs ( che ho scambiato con l'Ohlins) mettendo il foro in alto, si guadagna qualcosina..

[Luka#811]

Pite,sarebbe interessante sapere se con l'ultimo prodotto qui si riuscirebbe ad alzare il posteriore...mono beta e GG son praticamente uguali

http://www.beta.boano.com/index.asp?cat=5&sottocat=9

LuKa

[pite]

Pite,sarebbe interessante sapere se con l'ultimo prodotto qui si riuscirebbe ad alzare il posteriore...mono beta e GG son praticamente uguali

http://www.beta.boano.com/index.asp?cat=5&sottocat=9

LuKa

visto.. ma questa soluzione costa molto di più.. per il pezzo che costa il doppio e per il fatto di dover aprire il mono....
la boccolina la metti e le togli in 5 minuti d'orologio....
e hai 3 possibili soluzioni.... originale, abbassata, alzata.....
a me sembra una cosa esagerata per cucirsi la moto addosso... non capisco perchè n0n se ne parli .. al contratio delle famose biellette....

[GIANGAS300]

Ma avete la molla del vostro peso? Con la mia vecchia Nambo con la molla originale era sempre seduta dietro ed allargava matematicamente ogni curva, essendo la molla attuale del mio peso e più sostenuta ho trovato netta la differenza ( consiglio spassionato), ho fatto solo 2 gare ma vi posso dire che dopo il "rodaggio" le sospensioni lavorano meglio. Prima di entrare in una speciale ho lavorato un pò con le sospensioni fino a trovare un buon rapporto di tenuta sia sul veloce che nel misto, in mula peò non vale la stessa cosa..... è difficile trovare il set perfetto!

Credo di poter affermare questo solo per esperienza, utilizzando la boccola non crediate di stravolgere l'altezza.... si vede differenza con la molla credetemi....