alcune cosucce

[gasgallo]

ciao,

qualcuno l'ha mai smontato ? intendo quello in figura



dovrei sostituire il rullo ma del bullone che lo tiene si svita solo il dado mentre la vite rimane ancorata e gira assieme al cilindretto su cui sta il rullo

aiutino? 

 

[angelo]

  Guida rullo ossidata su vite, o provi svitol, wd-40, ecc. o smonti e scaldi.           

[gasgallo]

ottimo ora provo!   

tolto tutto. più che ossidato era.... FUSO 

sìsì proprio fuso e consumato il cilindretto, mezzo sciolto e aveva intaccato pure la vite e la filettatura.. non chiedetemi come ha fatto però

tranciata la vite, ne prendo un'altra e cambio tutto



un'altra domanda:
la pompa del freno anteriore nissin ha l'interruttore dello stop ? se sì come faccio a capire se ce l'ho o è stato tolto? insomma dove devo guardare ? grazie


 

[gasgallo]

mi sembra di aver capito che è quel cavo elettrico che esce dalla parte bassa della pompa giusto?

per toglierlo come devo procedere ?

 

[angelo]

  guardando la leva del freno anteriore in prossimità della pompa c'è un piccolo bulbo dove arrivano dei fili è in posizione sinistra in basso sotto il collare. Non so se sono stato chiaro.   

[angelo]

  Ma lo vuoi sostituire o eliminare?

[gasgallo]

eliminare!

devo svuotare il liquido, lo svito e sostituisco con un bullone e rimetto il liquido ?

 

[angelo]

eliminare!

devo svuotare il liquido, lo svito e sostituisco con un bullone e rimetto il liquido ?

 

  Sei sicuro di avere un bullone con lo stesso filetto del bulbo? Nel caso che sei sicuro, svita il bulbo e cercando di far uscire meno olio possibile, successivamente ripristina il livello e scarica l'aria nell'impianto.     

[magra]

mi sembra di aver capito che è quel cavo elettrico che esce dalla parte bassa della pompa giusto?

per toglierlo come devo procedere ?

 

devi semplicemente comprare un raccordo idraulico senza il foro filettato per il montaggio del bulbo per lo stop

togli il raccordo originale e gli monti quello chiuso, poi spurghi tutto l'impianto

[gasgallo]

ma il raccordo come dev'essere ? perchè l'idrostop non è altro che un bullone con un forellino al centro che lo raccorda poi con il cavo della pinza.

il raccordo deve essere fatto allo stesso modo ?

 

[angelo]

  Si deve essere fatto allo stesso modo, puoi provare a vedere con le moto jap esempio Suzuki Rm pompa nissin se lo trovi come ricambio, oppure da qualche meccanico se ne avesse uno delle pompe cross.  

[gasgallo]

ok, grazie a tutti 

[gasgallo]

un'ultima cosa. cambiando il disco con uno wave uguale a quello delle replica Nambotin cosa cambierebbe nella frenata? grazie


 

[magra]

ma il raccordo come dev'essere ? perchè l'idrostop non è altro che un bullone con un forellino al centro che lo raccorda poi con il cavo della pinza.

il raccordo deve essere fatto allo stesso modo ?

 

il raccordo serve perché quando togli il bulbo dello stop resta UN BUCO nel raccordo di collegamento del tubo freno ed ovviamente esce l'olio e non funziona più niente

togli il raccordo originale con il Buco per lo stop e metti un raccordo idraulico standard senza il Buco (identico a quello che montano tutte le moto da cross)