Moto GasGas
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Autore Topic: 15 Settembre  (Letto 1828 volte)
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« il: 06 Settembre 2011, 12:01:18 »

15 Settembre.

 soddisfatto ciao
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GIANGAS300
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« Risposta #1 il: 06 Settembre 2011, 12:08:30 »

presentazione MY 2012?  dance
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dio pistone che sei nei cilindri sia lubrificata la tua corsa, venga il tuo scoppio, sia fatta la tua compressione come in testa cosi allo scarico, dacci oggi i nostri cavalli quotidiani..
steve mcqueen
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« Risposta #2 il: 06 Settembre 2011, 15:35:53 »

... serán la sorpresa de las próximas semanas !!!
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« Risposta #3 il: 11 Settembre 2011, 22:03:24 »

Preparatevi a vedere un qualcosa che con la moto attuale ha davvero poco a che fare, per un buon 2/3 sarà completamente nuova.

Dal pochissimo che ho visto e da quanto mi è stato detto in merito...... posso solo dire di essere piuttosto perplesso.

Esteticamente potrà piacere come no, risultare rivoluzionaria come con poca personalità..... dipende molto dai gusti personali.

Mi auguro solo che certe scelte tecniche a livello di telaio e componentistica non risultino troppo azzardate e su questo, purtroppo, solo il tempo darà una risposta.

Aspettiamo che passi giovedì per vederla nei dettagli  soddisfatto soddisfatto shoccato

 ciao
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Andrea#92
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« Risposta #4 il: 11 Settembre 2011, 23:25:15 »

 RIR RIR
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pite
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« Risposta #5 il: 12 Settembre 2011, 08:33:24 »

 dubbio
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« Risposta #6 il: 12 Settembre 2011, 18:14:21 »

Nuovo motore? Rimpicciolito?
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« Risposta #7 il: 12 Settembre 2011, 18:57:41 »

Il motore non dovrebbe cambiare di molto, alcuni componenti interni ma nulla di che  anjels
Comunque del tanto agognato motore nuovo al momento non ne parlano.
Per il resto cambia molto, soprattutto al retrotreno.  shoccato
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angelo
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GAS GAS EC250/03


« Risposta #8 il: 15 Settembre 2011, 08:43:35 »

 bikkittr  bikkittr Resto in trepida attesa!!!  spavento  sbav  sbav  okkei  ciao  ciao  ciao
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pite
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« Risposta #9 il: 15 Settembre 2011, 09:17:38 »

mi sbaglio.. od oggi è proprio il 15?... la WRF450 yamaha è già sul web..


mica saranno queste vero...
http://www.dirtbikeworld.net/forum/showthread.php?t=75851
« Ultima modifica: 15 Settembre 2011, 09:21:42 da pite » Loggato

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« Risposta #10 il: 15 Settembre 2011, 09:36:56 »

Quella foto è vecchia di 3 anni !  Dentistretti Dentistretti

bisogna avere pazienza..... penso che da domani qualcosa inizierà a circolare in rete  RIR

 ciao
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« Risposta #11 il: 16 Settembre 2011, 08:22:03 »

E alla fine il 15 settembre è arrivato.








Ee anche i modelli nuovi........



 


ancora un pò di pazienza......



 




ci siamo quasi...........



 





ECCOLEEEEEEEEE !!!!!!!


 



 


 



gnocca a parte  :p da questa si vede meglio anche qualche dettaglio.....

 



dalle precedenti praticamente cambia quasi tutto: telaio, telaietto posteriore, cassa filtro, tutte le plastiche, pedale freno, pedale avviamento, pedane, albero motore ed altre componenti interne, leverismi mono (come sui modelli replica)


Rispetto al bozzetto che avevo visto e che, sinceramente, mi aveva convinto poco devo dire mi pare che abbiano davvero fatto un lavoro egregio.

Ora spettiamo di vederle dal vivo e di provarle  soddisfatto

 ciao 
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angelo
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GAS GAS EC250/03


« Risposta #12 il: 16 Settembre 2011, 09:26:33 »

 festa  lultimoche Stupenda!!!! Gran bel lavoro...Complimenti alla GasGas.  okkei  okkei  okkei  ciao  ciao  ciao
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« Risposta #13 il: 16 Settembre 2011, 09:35:10 »

Madonna che gnocca.... testata
Domani forse riuscirò a guardare un pelo la moto..
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« Risposta #14 il: 16 Settembre 2011, 09:39:29 »

Mi avevano parlato che forse (ma non era sicuro) era allo studio una valvola pneumatica allo scarico.

Guardando bene i dettagli sembra proprio che ci sia  soddisfatto










Il filtro aria è a cartuccia...... da cosa dicono dovrebbe essere qualcosa di studiato appositamente per l'enduro e rivoluzionario. Speriamo !  biggrin

Cambia anche il cavalletto, la sella, il serbatoio (ora da 10,5 litri  eclipsee_Victoria ) e tante altre cose.
Forse si fa prima a dire cos'è rimasto di "vecchio"  Dentistretti Dentistretti

Complessivamente dichiarano un risparmio di peso di 2 kg  okkei

La forcella pare una marzocchi "classica" da 48. Attendiamo le schede tecniche dei vari modelli.

E poi quantomeno c'è da dire una cosa........ cazzo finalmente una moto che consente una regolazione del mono in modo agevole !!  soddisfatto

 ciao

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