guardate che prezzi....

[pite]

noi in italia ce li sognamo....http://www.motocrosscenter.com/ecommerce/index.php?cPath=2_10

[angelo]

     E' proprio così !!!           

[karma]

ma noi non possiamo andare a comprarci la moto in spagna?

[GIANGAS300]

Garanzia pari a ZERO, + immatricolazione Euro 180.... sempre che non chiedano oltre al certificato di conformità e fattura l'allegato di omologazione dell'importatore (conformità al mercato italia) + spedizione!!!!

Mandate una mail e chiedete cosa costa il trasporto e poi info in agenzia pratiche auto/moto!!!!

p.s. Sarebbe da comprarne tante in un sol colpo e poi vedere.... se poi non si può immatricolare in Italia sai che bidone... 

[GIANGAS300]

Per precisare la differenza prezzi, vi invito a riflettere questo: kit plastiche RACETECH bianche + parasteli forcelle+coperture cassa filtro + grafiche replicate Nambotein 2011 in tutto pagato Euro 280 (senza faro), guidicate voi....

[pite]

se proprio parliamo di prezzi in spagna....
io ho preso un kit completo di plastiche originali del SD2011, tutto compreso, scatola filtro nuova per metterle sul mio 2009, parasteli, parafanghi, convogliatori, lati scatola filtro, faro completo di parabola, tutto insomma completo degli adesivi originali già messi....non repliche... a 168 euro SPEDITO!!!!!
in italia non sò se mi sarebbero bastate 400 euro.....

[GIANGAS300]

Probabile che il kit provenga da qualche moto smantellata per farne una per un pilota.... potrbbe essere il motivo del prezzo iperbolico, ho chiesto io il kit per la Nambo 2011 e mi costava Euro 275/280 spedito.... comprando tutto vicino casa almeno mi diverto ad attaccare le grafiche 

[pite]

Probabile che il kit provenga da qualche moto smantellata per farne una per un pilota.... potrbbe essere il motivo del prezzo iperbolico, ho chiesto io il kit per la Nambo 2011 e mi costava Euro 275/280 spedito.... comprando tutto vicino casa almeno mi diverto ad attaccare le grafiche 

non credo.. i pezzi erano tutti incelofanati singolarmente nelle buste originali GG chiuse a caldo all'origine....non erano pezzi smontati da una moto nuova....
sinceramente mi avevano detto che ra un prezzaccio perchè era l'ultimo che avevano...
ma anche su saharamotors mi sembri che costi 199 quello del 2011 STD.... + i 10 della scatola filtro..+ in 25 di spedizione, siamo intorno a 235......ben lontano dai 400 euro...

[robygas]

questo discorso (comprare moto) lo avevo affrontato io direttamente con loro l'anno scorso e ho anche riportato sul sito le conclusioni  per comprare non c'e' problema costo trasporto davanti casa €.250,00 (moto in cassa come dai conce) il vero problema è l'immatricolazione perchè da noi c'e' un distributore ufficiale F&G quindi le moto GAS GAS possibili da immatricolare in Italia sono solo le loro poi IVA Spagna 18% ns. (ora) 21% ma qui si puo' giocare facendosi fare fattura di vendita piu' bassa e poi versare il restante 3% su di essa ; insomma per farla breve  un vero casino idem per Francia (che ho a 20 Km con conce). L'unica via di fuga vera  è avere qualcuno in questi paesi che la compra x te se l'ha immatricola lì e poi la vende a te in questo modo come usato non serve fare altro che il passaggio di prop. e si riceve la targa italiana senza problemi in quanto mezzo facente parte della comunità europea ed è finita lì.
   

[Ghise]

Ehhmm, qui in Francia il 300 mod. base senza A.E. costa 6800 €urini.... e disponibilità per fine mese.
  Ghise

[Andre300]

Io su motocross center comprerò di certo le plastiche a gennaio...originali gg 2011 o altre come le replica a prezzi molto convenienti.Circa 100 eur di meno che da 2t e una gamma completa (ma questo è ovvio, sono spagnoli...)