Ciao a tutti,
visti i vantaggi che si ottengono sui gasgas 250-300 montando gli spilli della serie N8R, ho deciso di provare a portare il medesimo spillo anche sul 125, visto che la carburazione ottenuta sia con lo spillo N1ef orginale che con l'NOZH non è mai stata perfetta... l'erogazione non era per niente lineare...
prima di tutto avevo provato sia lo spillo N8RW che l'N8RK che però sul 125 non vanno bene in quanto smagriscono troppo ai bassi provocando molti vuoti...
così ho ordinato lo spillo N8RH e dopo aver fatto un po' di tentativi con i getti e la posizione dello spillo ho trovato una carburazione che, secondo mè, è praticamente perfetta
io l'ho testata sul modello 2011, ma penso che possa andare bene anche sui modelli precedenti...
è una carburazione per l'inverno e temperature basse... da mè adesso ci sono 7-12 gradi però l'ho fatta leggermente più grassa visto che nel fine settimana le temperature arriveranno a 2°
comunque la carburazione è la seguente :
MIN : 45
MAX: 178
Spillo: N8RH 3^tacca
vite aria: 1,5 giri
con questa carburazione il motore gira meglio a tutti i regimi... più lineare e pronta ai bassi, molto più veloce nel salire di giri ai medi e ottimo allungo...
la differenza maggiore si sente ai medi, entra in coppia con molta più facilità, senza dover usare la frizione !
da provare !!
Andrea.
P.S. teoricamente dovrebbe consumare anche meno come sui 250-300, però devo ancora verificare
