si a 50-60 ore se è tutto a posto cambio solo la fascia...poi a 120 cambio il pistone (anche prima)
però appena sento qualche rumorino strano controllo subito la situazione del pistone-cilindro... (tanto in mezz'ora fai tutto)
il pistone originale l'ho tirato fino a 90 ore però poi la moto non andava più niente...smontando mi sono accorto che una valvola di scarico non era stata posizionata benissimo e quando era chiusa sfregava leggermente sul pistone...
infatti il pistone era tutto segnato e anche la fascia aveva una rientranza... probabilmente senza questo problema il pistone sarebbe durato di più, però ogni 50 ore una controllata ad un pistone monofascia è meglio darla... per evitare sorprese
poi io la uso quasi sempre al massimo in fuoristrada quindi la durata è ancora più limitata...
