Allora,
ho portato il cilondro da un mecca che considero BRAVO e mi ha detto che le bande sul cilindro non sono assolutamente nulla.
Poi sono andato in rettifica per le misure del caso.
Il cilindro è 72 e per niente ovalizzato e mi hanno consigliato una semplice spazzolata leggera giusto per il cambio pistone.
Il pistone di serie (GG 300 2008) è un B da 71,94 ed ha preso solo 2 centesimi di usura in circa 4000 km! (adesso è 71,92).
Penso che potrei montarne un altro della stessa misura......
La cosa strana è la misura delle guarnizioni del cilindro: quelle esistenti fanno 1,25 mm!!! Nel kit athena ho visto che al massimo (con tutte e tre) si arriva a 0,95 (0,5+0,3+0,15) e penso che, a questo punto, le monteò tutte...
Che dite???

Paolino