GG 300 con N8RW

[mirko]

ciao a tutti,
avrei bisogno delle info di settaggio:

GG 300 2011 con 40-170 N8RW #3 aria 2 giri
vorrei elimiare quel rattare che fa a gas costante,
ovvero a gas puntato non gira bella rotonda ma strappetta.

dove o come potrei intervenire?


un saluto
 

[Andrea#92]

alla terza tacca secondo mè è troppo...

mettilo alla seconda con 42-172   

(poi dipende che temperatura c'è dalle tue parti)   

[moz]

Perché 42 72 andre ?? Anche io ho la stessa carburazione di Mirko ma con N1EF ..monterò presto N8RW ...pensavo alla seconda tacca ...non va bene ??

[Andrea#92]

si mà l' N1EF  è moolto più grasso sotto... invece l'N8RW smagrisce sotto però dopo è molto più lineare...

volendo puoi anche tenere il 40...però a mè dà fastidio sentire che è magra con un filo di gas... ( poi comunque le temperature si stanno abbassando)

per il massimo invece dipende se tiri o no...se vai sempre sottocoppia anche il 170 va bene... 

P.S. l'N8RW mettilo subito !!  tutta un'altra moto !!   

[moz]

Domani vado dal conce dei carotoni e vedo se e' arrivato ....poi provo con il 40 anche per fare un passo alla volta e sentire i cambiamenti .....con il 170 mi trovo bene ....se apro ?! Si ...la benzina prima di partire ahahahaha il 300 ha tanto motore ...aperto tutto voli...

[Andrea#92]

Domani vado dal conce dei carotoni e vedo se e' arrivato ....poi provo con il 40 anche per fare un passo alla volta e sentire i cambiamenti .....con il 170 mi trovo bene ....se apro ?! Si ...la benzina prima di partire ahahahaha il 300 ha tanto motore ...aperto tutto voli...

io ti direi di mettere subito il 42 ( per evitare di smontare ancora)

il 250 di mio papà adesso monta 42-172 N8RW alla seconda e và benissimo ( ci vorrebbe quasi un 45 di minimo però, la sento magra sotto)

eh lo so che viaggia il 300...infatti visto che mi piace aprire preferisco il 250   

[moz]

Domani vado dal conce dei carotoni e vedo se e' arrivato ....poi provo con il 40 anche per fare un passo alla volta e sentire i cambiamenti .....con il 170 mi trovo bene ....se apro ?! Si ...la benzina prima di partire ahahahaha il 300 ha tanto motore ...aperto tutto voli...

io ti direi di mettere subito il 42 ( per evitare di smontare ancora)

il 250 di mio papà adesso monta 42-172 N8RW alla seconda e và benissimo ( ci vorrebbe quasi un 45 di minimo però, la sento magra sotto)

eh lo so che viaggia il 300...infatti visto che mi piace aprire preferisco il 250  

Per cambiare lo spillo non smonto il carburo ...per il getto si ...
Addirittura 45 ...allora forse mi conviene montare subito il 42 ...

[Andrea#92]

bè anche per i getti non devi smontarlo...basta ruotarlo... ( così fai il lavoro una volta e poi non tocchi più niente)

il 42 per mè è d'obbligo con quello spillo...

[moz]

Seguito il tuo consiglio Andrea ..grazie...

[mirko]

alla terza tacca secondo mè è troppo...

mettilo alla seconda con 42-172   

(poi dipende che temperatura c'è dalle tue parti)   

grazie a tutti per le risposte,
...la temperatura dalle mie parti.. zona basso piemonte adesso sui 2/10 gradi (sperando continui così) ...

Cmq, se ho ben capito dovrei ingrassare i getti e smagrire lo spillo giusto?

ps. prima avevo 40 170 N2ef alla 1 ma consuma di più e non è bello lineare (quando apri) come N8RW

 

[moz]

Giusto

[mirko]

alla terza tacca secondo mè è troppo...

mettilo alla seconda con 42-172   

(poi dipende che temperatura c'è dalle tue parti)   

ma alla 2a non diventa più magra e cattiva?
dicono di mettere alla 3a...poi non so devo provare...
l'importante è che riesca ad eliminare quel fastidioso rattare
a gas costante come se avessi le gomme ovali...ed è sempre lì a chiedere di aprire.
sotto sforzo va benissimo e la botta della valvola neanche la sento.

ciao a tutti e grazie
 

[Andrea#92]

inizia a cambiare solo i getti...poi provi !     magari sul 300 va bene anche alla terza !   

42-172 è perfetto !   

[moz]

Anche io ho montato N8RW alla seconda ,42-172 domani provo poi vi dico

[mirko]

Anche io ho montato N8RW alla seconda ,42-172 domani provo poi vi dico

ok aspettiamo notizie