GG 300 con N8RW

[moz]

Anche io ho montato N8RW alla seconda ,42-172 domani provo poi vi dico

sono curioso anch'io di sentire come va..... il mio 300 2011 va bene con 40-172 e N8RJ alla 1^ .....
provato il 42 ma diventa proprio insopportabile (rat rat.. )
 
 

L'ho scritto ....ma penso che alla terza andrà meglio ...non ho ancora avuto tempo di provare !! Da quando e nato il mio secndo figlio , tre mesi fa, ho girato due volte !! Sono disperato

[pepplesso]

Anche io ho montato N8RW alla seconda ,42-172 domani provo poi vi dico

sono curioso anch'io di sentire come va..... il mio 300 2011 va bene con 40-172 e N8RJ alla 1^ .....
provato il 42 ma diventa proprio insopportabile (rat rat.. )
 
 

nambo io ho 42 nj alla 1 e 170 vite aria 1,5 con la temperatura piu bassa va bene, fino a novembre avevo il 40 e lo rimontero appna si rialza un po la temp. Te il 42 lo hai provato con il freddo? e con il 40 non ti da pistonate?

[Slim]

Anche io ho montato N8RW alla seconda ,42-172 domani provo poi vi dico

sono curioso anch'io di sentire come va..... il mio 300 2011 va bene con 40-172 e N8RJ alla 1^ .....
provato il 42 ma diventa proprio insopportabile (rat rat.. )
 
 

nambo io ho 42 nj alla 1 e 170 vite aria 1,5 con la temperatura piu bassa va bene, fino a novembre avevo il 40 e lo rimontero appna si rialza un po la temp. Te il 42 lo hai provato con il freddo? e con il 40 non ti da pistonate?

ciao Pepplesso,
io ho provato il 42 MA con lo lo J alla seconda tacca e era ancora troppo grassa (rattava parecchio) ora pare che col 40 sta a posto vediamo quando la riprovo (nel frattempo la temperatura è scesa tra 0 e 8 gradi, prima era tra 8 e 15)
ciao vi faccio sapere

[moz]

Anche io ho montato N8RW alla seconda ,42-172 domani provo poi vi dico

ok aspettiamo notizie
 

Un'altra moto  :banana:erogazione molto piu lineare ,differenza tra le mappe piu sensibile,bella pronta e piu rotonda, poi ti chiama la marcia in piu ...abbiamo fatto roba bella tosta  :aktion073:e dove salivo in seconda oggi usavo la terza ...voglio provare ad ingrassarla un pelo sotto e a meta poi vedi ...N8 cosiglio a tutti

Allora per non far confusione :
Carb. Prec : N1EF alla prima,168-38 scarico originale,squisc 2mm e massa volanica
Oggi N8RW alla terza, 172-42 esp.originale e q-stealth
L'N8 lo consiglio a tutti l'N1 e troppo grasso ,l'erogazione migliora notevolmente.
Oggi pero abbiamo trovato ghiaccio,bagnato,pongo un po' di tutto e non mi sono trovato molto bene come le 2 prove precedenti, non riuscivo a dosare il gas ...il motore e troppo pronto..appena forzo l'apertura del gas perdo trazione ...penso possa anche essere colpa del Q.....troppo pronta.