Moto GasGas
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Autore Topic: Scuse di GAS GAS agli affezionati clienti per ritardi in produzione causa errore  (Letto 542 volte)
robygas
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« il: 13 Dicembre 2011, 21:00:14 »

ecco qui le scuse ufficiali  Dacontratto  verso tutti noi per i ritardi in produzione e quindi di consegna nuovi modelli 2012, tutta colpa di un afrettato  aktion057 , forse, lancio dell'innovativo sistema di filtraggio della cassa filtro a cartuccia che tutti avevano visto con stupore sui modelli al salone di Barcellona. Peccato però che dopo alcuni test in condizioni "gara" si sia rilevato non troppo adatto e sicuro  nono e quindi sono stati costretti a rifare il telaietto post. e ridisegnare una nuova cassa filtro per ritornare alla tradizionale spugna; mah  fragend013  che dire meglio ora che dopo con le moto già in giro e sotto i ns. c...; anche per questo ci va' un  hands5 per la serietà

http://www.gasgasmotos.es/es/noticias/230-empieza-la-produccion-de-la-nueva-enduro-2012.html
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Andre300
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« Risposta #1 il: 14 Dicembre 2011, 11:10:34 »

ok le scuse...però dovrebbero farvi anche uno sconto...
...dopotutto un sistema del filtro innovativo, poteva essere uno dei motivi ad acquistare GG piuttosto che altre marche.

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« Risposta #2 il: 14 Dicembre 2011, 13:11:11 »

Sono curioso di vedere se dopo questa vicenda qualche testa salterà.....

Gas Gas da circa tre anni è in mano alle banche, se questi sono i risultati della classe dirigente dei colletti bianchi mi tappo gli occhi, la bocca ed anche il buco del culo per come andrà a finire a noi con il governo attuale  grinser009 grinser009 grinser009 accidenti ciao
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Andre300
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« Risposta #3 il: 14 Dicembre 2011, 15:10:11 »

se è da tre anni che è controllata dalle banche, mi sembra comunque che siano stati i 3 anni più floridi per GG negli ultimi 10! ...oserei dire strano, di solito le gestioni di questo tipo non funzionano! aktion060
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« Risposta #4 il: 14 Dicembre 2011, 15:10:25 »

Le scuse arrivano troppo in ritardo ed il mercato della concorrenza gongola e si diverte, già dissi in precedenza il motivo del ritardo (spiato da 007 in filo diretto) e qualcuno si mise a ridere......
Visto che la produzione DORME  accidenti , e che la classe dirigenziale non riesce ad accollarsi le decisioni economiche dell'azienda e del suo futuro, se continuano così è meglio che chiudono baracca e burattini e vanno in spiaggia a prendere il sole e bersi due "prodotti" in compagnia!!!!  ciao

Per quale motivo uno dovrebbe comprare GASGAS??? mah..... dubbio
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dio pistone che sei nei cilindri sia lubrificata la tua corsa, venga il tuo scoppio, sia fatta la tua compressione come in testa cosi allo scarico, dacci oggi i nostri cavalli quotidiani..
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« Risposta #5 il: 14 Dicembre 2011, 16:43:06 »

Intanto la nuova 250 4T........






esce con il "vecchio" telaio, telaietto in alluminio e cassa filtro 2011  spavento  hands5

staremo a vedere sui 2T alla fine cosa tireranno fuori dal cappello   disapp_anim  dance aufsmaul_2  ciukk aktion073
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Andrea#92
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« Risposta #6 il: 14 Dicembre 2011, 16:56:52 »

non è che sia il massimo come estetica...    interessante la marzocchi da 48 con ohlins   Smiley






comunque concordo con Giangas... è troppo tardi per far uscire i modelli 2012 !   ormai la concorrenza ha già venduto tutto...  si pensa già al 2013   Undecided

« Ultima modifica: 14 Dicembre 2011, 17:00:59 da Andrea#92 » Loggato

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« Risposta #7 il: 14 Dicembre 2011, 17:33:34 »

non è che sia il massimo come estetica...    interessante la marzocchi da 48 con ohlins   Smiley






comunque concordo con Giangas... è troppo tardi per far uscire i modelli 2012 !   ormai la concorrenza ha già venduto tutto...  si pensa già al 2013   Undecided



Cazzo io sono rimasto ancora al 2005 !!!!  prrr prrr prrr prrr
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GIANGAS300
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« Risposta #8 il: 14 Dicembre 2011, 17:41:20 »

Bella l'idea della culla così bassa..... accidenti, ogni sasso ringrazia prrr
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« Risposta #9 il: 14 Dicembre 2011, 17:43:55 »

Gia lo immagino Emilio Fede che dice, che figuradi mmmerda

...c'è gente che ha in mano il 2012 da quest'estate!! di k intendo...
« Ultima modifica: 14 Dicembre 2011, 17:47:39 da Andre300 » Loggato

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« Risposta #10 il: 14 Dicembre 2011, 18:05:21 »

IL 250 4T 2012, dalle foto,  SEMBRA AVERE ANCORA IL LINK DEL MONO DI TIPO VECCHIO, mentre il fantic 250 4t 2012 ( tf 250es ) ha il link del mono di nuovo tipo, come gli ultimi nambo e cervantes replica, quindi a parità di prezzo cosa comprereste ?

(... per chi non si è ancora accorto che i fantic sono delle gasgas con due tubi differenti )

il telaio gasgas 250 4t, e di conseguenza del fantic 250 4t è lo stesso dei 250/300 2 tempi con la parte inferiore modificata e il trave discendente dallo sterzo leggermente piegato in avanti, ahhh, anche le reju marathon 250 hanno lo stesso telaio dei 2 tempi, infatti, sul telaio c'è anche il foro per l'attacco della marmitta prima del silenziatore ...

... questo per dire che se crediamo a tutte le palle che ci raccontano i costruttori di moto ... sono forse solo paragonabili a quelle che ci ha raccontato fino ad ora il governo precedente, quello dei bunga bunga ...

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« Risposta #11 il: 14 Dicembre 2011, 18:31:42 »


...c'è gente che ha in mano il 2012 da quest'estate!! di k intendo...


Sul fatto che con le consegne dei nuovi modelli si possa o si DEBBA ritornare nel periodo autunnale (ottobre/novembre) secondo me è assolutamente positivo.
Personalmente sono totalmente contrario al che le case presentino e immediatamente mettano in commercio i modelli dell'anno successivo addirittura nel periodo estivo, innescando una riconcora al "chi la tira fuori prima" con relativo sputtanamento del mercato dell'usato e buona pace di chi si è comprato la moto a gennaio o febbraio.

Ciò non toglie che la figura di merda con un pò più di competenza tecnica (parlo delle teste pensanti che decidono il marketing) e forse un pò meno di spocchia si sarebbe evitata.
Progettare, produrre e poi far funzionare bene delle moto da enduro, per semplicistico che possa essere, non è propriamente come produrre e mettere in commercio penne stilografiche  Shocked
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« Risposta #12 il: 14 Dicembre 2011, 19:07:05 »

Se io fossi un tecnico incaricato nel lancio di un nuovo modello dovrei lavorare di almeno 2 anni in anticipo, in quanto le esperienze sui campi gari dovrei sperimentarle nella produzione di serie!!! Qui invece si va avanti a spanne e con il fatto che eventuali modifiche (vedi cassa filtro e filtro a cartuccia) non coincidano alle esigenze agonistiche/amatoriali. Mi pare che l'avanzamento sia tipo ARRANCO e che le scelte tecniche siano a tirare la monetina.... prima le SACHS e poi le Marzocchi e poi chissà cos'altro... Mono IDEM!!!! io non ho più parole.... e sinceramente dopo tanti anni di fedeltà forse è il caso che mi guardi in giro, mi sento tradito nel profondo non certo per il ritardo di consegna ( non devo cambiare la moto), ma che figura di M...a!!!!!!!!
Difendere a spada tratta il marchio è stato un modus operandi, ora sinceramente li rispetto per quello che hanno fatto in passato.....ma non ho più la pazienza!!!  ciao
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Andrea#92
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« Risposta #13 il: 14 Dicembre 2011, 19:10:53 »

Cazzo io sono rimasto ancora al 2005 !!!!  prrr prrr prrr prrr

 laugh

però se uno voleva prendere un modello 2012 nuovo molto probabilmente ha già comprato un KTM...visto che era già uscito...   Undecided       il GG non c'era...
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paox
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GG ec 300 '05


« Risposta #14 il: 14 Dicembre 2011, 22:49:11 »

Behh signori capisco le rimostranze, ma credo che ormai tutti noi siamo abituati a "defaillance" di ogni tipo da parte di GG quindi cosa vi stupite?

A me comunque la mia GG anche se una 2005 ultraultra mod piace un casino e mi ci trovo benissimo quindi " tutto il resto è noia " come recita Califano.

Se uno poi vuole ad agosto 2011 il modello 2012 si prenda pure una KaKKattiemme chi se ne frega.

La mia non è polemica è solo pur parler.

PaoloMegasoddisfattoAncheSeLaGasGasFaCazzate
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