Moto GasGas
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Autore Topic: smontaggio filtro aria ?  (Letto 337 volte)
Slim
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« il: 20 Dicembre 2011, 20:10:42 »

C'e' qualche buonanima che mi da' una dritta sul metodo più' veloce?
Dall'alto (sotto la sella) e' impossibile (non mi passa la mano -forse perche' c'e' il portabatteria - eppoi l'asta ha una molla micidiale che non riesco a capire se spinge dentro l'asta di metallo oppure se trattiene un tappo alla sua estremita' esterna)

Dal fianco invece, ho svitato il bulloncino da 8 mm.ma la fiancatina non si muove (e' anche agganciata al parafango post...)
Grazie a tutti
Ciao
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« Risposta #1 il: 20 Dicembre 2011, 20:49:22 »

anche io stesso problema....
 ciao ciao ciao
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zenino
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« Risposta #2 il: 20 Dicembre 2011, 21:20:46 »

State scherzando vero?!
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« Risposta #3 il: 20 Dicembre 2011, 21:52:30 »

l'unico modo di togliere il filtro é da sotto la sella ( almeno per i modelli successivi al 2007)

direi che é un'operazione semplicissima...

peró non so se la nambotin 2011 ha qualcosa di differente che complica la sostituzione  fragend013
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Slim
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« Risposta #4 il: 20 Dicembre 2011, 22:29:21 »

Eh si ke c'e'qualcosa....
Mai avuto probldmi a fare lavoretti di solito cosi semplici...
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moz
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« Risposta #5 il: 20 Dicembre 2011, 22:36:28 »

Lascia perdere la fiancatina ...toglierla e' un'impresa ...l'asta si spinge verso il filtro comprimendo la molla poi si sfila ;-)
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« Risposta #6 il: 20 Dicembre 2011, 23:09:43 »

Grazie Moz,
Ho capito una cosa: la molla va spinta verso il filtro e poi si sfila (l'astina penso)
Il fatto e' che l'estremita' dell'asta non la vedo perche' coperta dal supporto batteria e non riesco a raggiungerla perche' una mano dall'alto non passa.
Segnalo che il supporto batteria e' saldato al telaietto....
Strana sta cosa...anche ammesso di comprimere la molla, non penso proprio che ci sia lo spazio per rimuovere l'asta reggifiltro.
Ciao
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« Risposta #7 il: 20 Dicembre 2011, 23:17:26 »

L'accesso al filtro dei modelli 2007 in poi è esclusivamente da sotto la sella.
Purtroppo l'operazione di montaggio/smontaggio filtro nei 4T è particolarmente difficoltosa.
Consiglio una volta rimontato il filtro di "tastare" bene con la punta delle dita tutto intorno al piano di appoggio del filtro che la gabbia in plastica del filtro faccia ben battuta sul gommone e che il filtro sia così ben posizionato.

 ciao
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« Risposta #8 il: 20 Dicembre 2011, 23:32:34 »

Grazie Artista per il contributo (forse intendevi 2T non 4).
Mi rimane da capire come possa l'asta quando spinta verso il filtro (comprimendo pertanto la molla ancora di più') sganciarsi dalla sede al centro (dentro) al filtro.
Eppoi, all'altro capo dell'astina (quello esterno) che cosa c'e' ? Un pomello? Oppure e' forse appoggiata contro una battuta?
Grazie
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« Risposta #9 il: 20 Dicembre 2011, 23:39:39 »

devi comprimere la molla verso il filtro, cosi facendo l'astina esce dalla sede che cé sulla cassa filtro(non dal filtro), quando é uscita da quella sede riesci a sfilarla anche dalla sede che cé sul filtro...

é veramente semplicissimo...

dó per scontato che sia tutto uguale alla mia  ciao


mi spieghi perché monti il portabatteria ?? ??  non puoi toglierlo ??  dubbio
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« Risposta #10 il: 21 Dicembre 2011, 07:45:14 »

Evidentemente il suo telaietto ha il portabatteria che è saldato al telaietto quindi non si può togliere..

Artista intendeva proprio 4t perché sono loro ad avere il telaietto con portabatteria
 ciao
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« Risposta #11 il: 21 Dicembre 2011, 08:22:33 »

Grazie Artista per il contributo (forse intendevi 2T non 4).
Mi rimane da capire come possa l'asta quando spinta verso il filtro (comprimendo pertanto la molla ancora di più') sganciarsi dalla sede al centro (dentro) al filtro.
Eppoi, all'altro capo dell'astina (quello esterno) che cosa c'e' ? Un pomello? Oppure e' forse appoggiata contro una battuta?
Grazie

Ciao Nambo
no intendevo proprio il 4T perchè è quello che ho avuto modo di utilizzare personalmente, peraltro mi pare che il sistema di fissaggio filtro / posizionamento batteria anche sui 2T AE sia lo stesso del 4T.

Però non capisco..... quando comprimi il perno dentro al filtro questo si infila dentro alla sede della gabbietta e non vedo come possa sganciarsi  dubbio o la metti male oppure comprimi il supporto in modo trasversale. Se invece ti si sgangia nel punto dove va a fissarsi sul lato ruota è perchè non lo posizioni bene...... se fai caso, magari per vedere meglio leva la batteria, vedi che c'è una sede ricavata nello stampo del parafango e l'astina una volta rilasciata ci si infila dendtro per circa 10/15 mm

 ciao
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« Risposta #12 il: 21 Dicembre 2011, 09:49:20 »

Ok grazie a tutti. Problema risolto...... "alla cieca"  testata testata
Nel senso che sapendo ormai che cosa fare.....ho sganciato l'astina  RIR

Andrea chiedeva perchè monto il portabatteria: è perchè c'è l'avviamento elettrico che deduco (come diceva GasGallo e Artista) per alloggiare la batteria, il telaietto potrebbe essere quello del 4T (infatti il supporto è saldato "a regola d'arte" e si vede benissimo che non è un lavoro posticcio)

Perchè la Nambo con l'avviamento elettrico ?...dirà qualcuno ...
perchè sono così giovane che mi fa piacere portare a spasso 3 o 4 kg in più piuttosto che....... spavento shocked15

del resto, come diceva la nonna: "meglio diventar rossi che patire !! "
grazie ancora
ciao  bikkittr ciao
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« Risposta #13 il: 21 Dicembre 2011, 11:26:06 »

ah l'hai messo tu l'avviamento elettrico !!  (mi sembrava strano che la nambotin uscisse cosi)

allora ci credo che é piu complicato  0risatona  ciao ciao
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moz
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« Risposta #14 il: 21 Dicembre 2011, 23:50:26 »

Mistero risolto :-) bene ...il filtro fallo piu spesso però  ;-)
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