EC 250 carburazione affogata

[Ipcress]

Ciao a tutti, ho una EC 250 del 2006, motore non propriamente "fresco" ma finora non mi ha dato problemi, il pistone ha una 80 di ore, l'imbiellaggio non saprei, credo tante... ieri stavo girando in un campetto dalle mie parti ed ho notato che in allungo il motore "ratava", come se si imbrattasse la candela... provando a tirare un pò sul diritto il problema sembrava sparire, per poi ripresentarsi subito dopo... sono tornato a casa a malapena, con il motore completamente affogato. Smonto la candela (che avrà 10 ore) nera e bagnata, ovviamente. Smonto il carburatore, non mi sembra ci siano particolari problemi di sporcizia. Anche il filtro non è lindo ma passabile.

Qualche idea? consigli?

Ciau!!!

[moz]

Carburazione grassa :-)

[gasgallo]

Carburazione grassa :-)

quoto, dovresti dirci che combinazione di getti e spillo hai

 

[Ipcress]

Non so-non ricordo che settaggio di carburazione ho... il punto è che è sempre andata bene, forse solo un pelo grassa d'estate... solo ieri improvvisamente si è manifestato il problema, carburazione affogata, molto molto molto grassa. Io credevo potesse essere un problema ai getti, ma li ho trovati puliti e ben avvitati. Comunque nei prossimi giorni rimonto tutto e provo. Vi terrò informati.

Ancora una cosa: un problema al pacco lamellare potrebbe dare i sintomi da me descritti?

Grazie ancora per suggerimenti-idee-consigli.

[gasgallo]

potrebbe darsi... visto che è capitato di colpo.

magari se smonti il carburatore controlla i petali, potrebbero essersi crepati o spezzati addirittura


 

[moz]

Non so-non ricordo che settaggio di carburazione ho... il punto è che è sempre andata bene, forse solo un pelo grassa d'estate... solo ieri improvvisamente si è manifestato il problema, carburazione affogata, molto molto molto grassa. Io credevo potesse essere un problema ai getti, ma li ho trovati puliti e ben avvitati. Comunque nei prossimi giorni rimonto tutto e provo. Vi terrò informati.

Ancora una cosa: un problema al pacco lamellare potrebbe dare i sintomi da me descritti?

Grazie ancora per suggerimenti-idee-consigli.

PRima di rimontare annota la carburazione poi postala 

[Andrea#92]

controlla anche lo starter...mi é capitato qualche volta che rimanesse leggermente tirato (quindi non chiudeva del tutto il passaggio) 

[Ipcress]

Non so-non ricordo che settaggio di carburazione ho... il punto è che è sempre andata bene, forse solo un pelo grassa d'estate... solo ieri improvvisamente si è manifestato il problema, carburazione affogata, molto molto molto grassa. Io credevo potesse essere un problema ai getti, ma li ho trovati puliti e ben avvitati. Comunque nei prossimi giorni rimonto tutto e provo. Vi terrò informati.

Ancora una cosa: un problema al pacco lamellare potrebbe dare i sintomi da me descritti?

Grazie ancora per suggerimenti-idee-consigli.

PRima di rimontare annota la carburazione poi postala 

Ecco... sarò io un pò cecato... ma sullo spillo non sono riuscito a leggere un cazz... volevo cambiarlo, già che sono con il carburatore in mano... c'è una misura da qualche parte?

[Ipcress]

controlla anche lo starter...mi é capitato qualche volta che rimanesse leggermente tirato (quindi non chiudeva del tutto il passaggio) 

Si esatto il motore si comportava come se ci fosse l'aria tirata, però ho controllato, sembra a posto, ho il pomello manuale che elimina il cavo al manubrio.

[lillo69]

controlla la scatola dell'accensione , io avevo un 2001 e ogni tanto si formava della condensa all'interno della scatola oppure entrava acqua, e pertanto si sporcavano i contatti e mi bruciava le candele , dando l'impressione che fosse grassa, Soluzioni , pulisci bene la scatola con sprai per contatti elett , e controlla lo spessore tra il pattino posto sul volano e il magnate,se superi il mm abassa il magnete , il volano non deve presentare ruggine , se trovi dell'acqua , ci sono le guarnizioni che non tengono , facci un foro sotto con una punta del diam3 cosi quando entra dopo esce,

[Ipcress]

controlla la scatola dell'accensione , io avevo un 2001 e ogni tanto si formava della condensa all'interno della scatola oppure entrava acqua, e pertanto si sporcavano i contatti e mi bruciava le candele , dando l'impressione che fosse grassa, Soluzioni , pulisci bene la scatola con sprai per contatti elett , e controlla lo spessore tra il pattino posto sul volano e il magnate,se superi il mm abassa il magnete , il volano non deve presentare ruggine , se trovi dell'acqua , ci sono le guarnizioni che non tengono , facci un foro sotto con una punta del diam3 cosi quando entra dopo esce,

Ecco, questa potrebbe essere la soluzione. In effetti prima di uscire ho lavato la moto con l'idropulitrice!!! controllo subito... grazie!!!

[Brady]

...ottimo suggerimento, Lillo!  Sarà utile per tutti gli utenti del forum!  

 
Brady.

[Ipcress]

Era proprio come suggerito da Lillo, aperto il coperchio dell'accensione, asciugato per bene ed ora la moto va benissimo.

Grazie!

[Brady]

...... .

 
Brady.