Una lunga esposizione all'umidita o peggio all'acqua potrebbe provocare una ossidazione ed arrugginire le lamelle dello statore. Così facendo la corrente prodotta dallo stesso non sarebbe più omogenea fino ad arrivare alla quasi totale scomparsa. La moto fatica ad accendersi e puoi spedalare per ore senza risultato. Ovviamente parliamo di uno statore bello rovinato. Cmq se ci tenete proprio a siggillare fatelo pure. Ma sotto al coperkio di materiale plastico esiste un piccolo foro ke serve a far "defluire" umidità e acqua ke potrebbe entrare da un lavaggio troppo accurato oppure da un bel guado. Cmq quando lavi normalmente, l'umidità fa si ke l'interno del coperkio sia bagnato, quindi attraverso il foro ed il calore del motore piano piano si asciuga il tutto. Ovviamente lasciato li per anni senza mai una spruzzata di aria compressa si arriva al peggio. I mie consigli sono i seguenti:
1: non impazzire a siggillare il tutto
2: non lavare la moto e riporla subito in garage da "fredda"
3: ogni tanto (3/4 mesi) aprire il carterino in plastica pulirlo bene internamente e pulire il gruppo statore e rotore con aria compressa.
4: se siete meticolosi spruzzare un po di spray al silicone per contatti per impermeabilizzare un po il tutto.
Per ki come me usa il paracoppa collegato al telaio tramite le nostre adorate fasciette, potrebbe approfittare del cambio dell'olio per questa semplice operazione ke dura veramente 5 minuti.
Non intestarditevi troppo a stringere i dadi da 8 ke tanto non serve a nulla.
Piuttosto aggiungete lo smalto da unghie di vostra sorella come frena filetti non troppo hard
Spero di essere stato d'aiuto.
Ciao gasgassisti
