bottone di massa

[mimm72]

Ho tolto un pò di cosine dalla gasgas300 '06(contakm e cambiato la mascherina con una ufo firefly),ho messo un bottone per la massa,perchè il devio luci l'ho nascosto dietro la mascherina.Ho staccato i fili dal devio luci e ho portato il principale sul manubrio al bottone e la massa,(sono diventato stupido per questo), dopo vari tentativi l'ho messa sul bullone che trattiene il vaso di espansione.Adesso la moto si spegne, ma non è che sia una cosa molto netta sembra che faccia un pò fatica.Cosa ho sbagliato?
p.s.di elettricità non ci capisco una mazza

[davidelba]

Non so dirti che cosa c'è che non va, ma voglio farti un'altra domanda, a cosa serve tutto il lavoro che hai fatto ?
Se usi la moto solo per le gare potrei forse capire, ma se usi la moto anche in "Strada" a mio avviso non conviene.
Al primo check-point della polizia stradale....ti fanno nero   hai voglia a raccontagli le favole, ora come ora, sanno più cose di noi e vanno a guardare tutto ..........esperienza personale, pagata sono con un verbalino per mancanza targa originale ( avevo il targhino, non vi elenco tutto il resto che non andava bene e che hanno notato )

  D.

[Marchino73]

Penso ke tu l'abbia fissata in un punto dove invece di arrivare direttamente a massa passa per l'alluminio o vernice e poi va a finire a massa. Praticamente invece di fare subito contatto al telaio trova qualke resistenza. Dovresti trovare un punto migliore. Volevo fare la stessa cosa ma quando ho visto la marea di fili sotto al conta km mi veniva da vomitare. Non ho più voglia di impazzire tra fili e fast tanto la differenza la fa sempre e comunque il polso DX  voi ke ne dite? 

[Marchino73]

Dimenticavo la cosa più importante: dal bottone di massa partono 2 fili ovviamente. O no???

[paolo2t]

A me il conce ha fatto subito il lavoro della semplificazione impianto elettrico.
Mi ha consegnato il sacchetto con frecce e fili varicosi' quando voglio posso rimontare ( anzi far rimontare xche' e' un bel casino)tutto cio' che voglio.
La luce anteriore pero' funziona come quella posteriore.
Ovvio niente stop, niente luce contachilometri, niente frecce, ma tanto a che servono se alla prima curva con rami sporgenti le rompi?
Vero che la polizia controlla, ma se spieghi che le luci le hai ed il resto rischi poi di non utilizzarlo, secondo me capiscono.
Mi hanno fermato tante volte, ma mai una multa.
Solo sugli specchietti hanno fatto storie, ma poi ho spiegato che una volta sono caduto e ne ho rotto uno insieme a 2 costole ..ed hanno riso.
Salute gente

[davidelba]

Lo sappiamo Paolo che fuoristrada tanta cose elttriche non servono, ma nel momento in cui facciamo anche un piccolo trasferimento su asfalto, dove circolano macchine e altro, doibbiamo essere in regola, per la nostra sicurezza e per quella degli altri, niente stop, niente luci, poca visibilità, tutte cose che compromettono la sicurezza.
Vogli0 inoltre ricordare a tutti che in caso di incidente su strada, se la moto non è in regola con libretto e codice, l'assicurazione non copre i danni a terzi.
poi ognuno è libero di fare come crede, l'importante avere la consapevolezza di ciò che si fa e consigliare sempre nel modo giusto gli amici.

  Davide

[paolo2t]

STOP!!!
Non ho detto che non mi funzionano le luci, solo quella del contachilometri non funge insieme allo stop.
Se poi mancano le frecce, non credo che all'assicurazione importi.
Il codice della strada dice anche che se hai gli indicatori di direzione non funzionanti devi usare il braccino per segnalare ed e' cio' che faccio io.
Sto attento..sto attento.
ciao belli 

[davidelba]

Bravo Paolo !!!!
  D.