PROBLEMA MARZOCCHI SHIVER

[motugas]

SALVE A TUTTI RAGAZZI   OGGI DURANTE UN OFF ROAD SENTIVO L'AVANTRENO DELLA MIA MOTO PERDERE DI STABILITA'
MI SON FERMATO PENSANDO DI DARE QUALCHE SCATTO A CHIUDERE LA COMPRESSIONE  E MI RITROVO IL DADO  DA 22  PROPRIO QUELLO DOVE CI SI TROVA IL REGISTRO SCATTI , COMPLETAMENTE SBULLONATO , HO PROVATO A STRINGERLO  PERO NIENTE  GIRA SEMPRE A VUOTO , ADESSO MI CHIEDO  E CHIEDO ANKE A VOI
SI SARA' CONSUMATA LA FILETTATURA ?
QUESTO DADO AVVITA NELLA CARTUCCIA INTERNA CHE IO SAPPIA, MAGARI STRINGENDO IL DADO GIRA ANKE LA CARTUCCIA ALL'INTERNO EVITANDO DI PORTARLO AL BLOKKO??
PRIMA DI SMONTARE LA FORCELLA VORREI ESSERE SICURO

SE QUALCUNO SA QUALCOSA NE PARLI GRAZI

[nitro]

  il dado superiore dove c'e' il registro per la frenatura sul ritorno e' filettato e si avvita sul fodero della forcella.                                                                                                                      Scusa morel se ti ho rubato una foto.Era il modo piu' veloce per far capire il problema.La parte color alluminio e' formata da un unico pezzo.

[motugas]

ciao
bene come ho detto nell'inserzione non si tratta della parte superiore
parlo della parte inferiore della fork la parte inferiore sarebbe quella direzione mozzo non del manubrio

ciaoooooooooo

[300]

portala di corsa a revisionarla da un meccanico bravo, così ne puoi approfittare per cambiare l'olio e i paraolii.
Ciao,
Marco

[motugas]

salve ho controllato altre forcelle uguali alla mia  esempio il beta monta shiver anke e in tutti e la stessa situazione a questo punto credo sia normale ne ho controllati piu' di 1 quindi non saprei

controllate anke  voi cosi ne siamo piu certi


ciaio biagio fiamingo

[renagg300]

ciao,hai provato a comprimerle con una cinghia e provare ad avvitare?
renato

[paella-san]

ci vuole la pistola ad aria,altrimenti gira anche il pompante interno,dove la vite fa presa.la tenuta tra il piedino e la vite da 22(dove c'e' il gruppo lamelle)la fa un o-ring.

[Marchino73]

Be non è proprio normale, si è svitato il blocco del pompante. Ma come hai fatto???
Cmq in teoria servirebbe una kiave apposta ke tiene il gruppo pompante internamente e poi si avvita dall'esterno, ma tutti fanno con pistola ad aria compressa tenendo le forke compresse. Ma non essendo normale ke si sia svitato da solo con l'occasione falle vedere da uno pratico.
Per pratico non intendo "AVVENTUROSO"  di quelli ce ne sono quanti ne vuoi, di pratici un po meno 
Ciao