telaietto parafango post

[davidelba]

Siamo alle solite !!!
Tornantino stretto in discesa ripida, perdo l'appoggio e da fermo la moto si sbilancia, manubrio a terra 
Ovviamente la sfiga mi ha fatto appoggiare il codino sul terrapieno in modo tale che visto quanto è delcato si piega...
Siccome mi è già successo, so come fare a raddrizzarlo : a casa con tanta pazienza, smonti, pieghi, tiri, molli,
il risultato +o- è buono, ma mi girano lo stesso le palle e non poco.
Oltre tutto dopo averci lavorato per un po, ti vengono tutte le paranoie del caso, tipo : ma il parafango prima aveva questa piega o era meglio, la sella era allineata perfettamente 
Insomma il telaietto GG è veramente una grossa pecca !!!!

Qualcuno ha fatto esperienze del genere ?  ( adesso intasiamo il forum  )

ciao a tutti
Davide

[Artista]

Ma hai piegato proprio il telaietto o solo l'archetto che tiene il parafango ??

A me non è mai successo di piegare il telaietto (sul GG) mentre dopo un'appoggiata "secca" mi si era piegato, e anche di brutto, sul Ktm 450 4t

L'unico problema che ho avuto con il telaietto era stata la rottura di un'orecchia che tiene il silenziatore (però avevo preso un bel colpo sulla marmitta che di conseguenza faceva lavorare male il silenziatore).

Invece due volte avevo rotto l'archetto reggi parafango (anche qui però in quanto avevo lasciato frecce e targa originale) 

 

[OttoVolante]

Dipende da come prende la botta, io sono stato capace di mettere quasi in verticale (verso l'alto) il parafango post del TM 300!!!! Ed il telaietto è in acciaio...

Ho aggredito un gradone di una sessantina di cm (sotto c'era la pietra di invito.... che credete...) con un pò troppa foga, e la moto ha fatto un backflip, dopo aver toccato con la punta del parafango post lo spigolo del gradino.

Morale: targa orizzontale, parafango quasi verticale e telaietto nuovo

Che sfiga.

Con la GasGas ho preso un paio di capottoni simili, ed anche uno in discesa (di cui porto ancora o traumi  ), ma il telaietto non si è spostato di una virgola: è rimasto storto come da fabbrica 

 

[Fabio WM]

...io ho l'archetto del parafango un po 'storto ma non mi ci metto nemmeno a raddrizzarlo, aspetto di picchiare sul lato opposto e poi si raddrizza da solo! Alla mia avevo dovuto far risaldare (da un telaista di bici da corsa...) l'orecchia del silenziatore come l'Artista ma non so' se per colpa mia o del precedente propietario... In ogni caso, Elba, ripeti il tornante ma satvolta in salita...con un po' di fortuna (o sfiga? ) vedrai che ritorna dritto come nuovo

[paella-san]

A me si e' rotto due volte,ma non per cadute.erano crepate le saldature originali.entambe dal lato silenziatore.una vicino all'asola di ancoraggio del telaietto sul telaio e l'altra nel punto dove si uniscono i due tubi del telaietto sotto la sella.anche ad altri,qui in zona,e'successo.addirittura al mio amico con 250 2005,si e'dissaldata la pedana destra.praticamente il riporto di saldatura e'rimasto attaccato alla pedana e il telaio era pulito come niente fosse!!eh si,come saldature non ci siamo.ma voglio citare una frase che mi disse il grande fabrizio meoni:e' inutile che 'na moto 'nva'be' e n' se rompe.è meglio che va bè,anche se qualche volta se rompe.....

[davidelba]

In risposta all'Artista: mi riferisco all'archetto reggi parafango.
Il telaietto completo come dice Ottovolante è storto di fabbricazione : sono tutti piegati verso il lato silenziatore 

L'archetto di supporto del parafamgo è morbido da fare schifo..........si piega semplicemente appoggiando la moto a terra, se malauguratamente come è successo a me, trova un punto di appoggio.
Essendo cosi morbido, se la piega è poco accentuata e non ci sono ammaccature strane, si riesce a riprendere come forma . Male che vada si cambia e non costa molto.

Per Fabio : la piega la dai solo da una parte perchè dall'altra c'è il silenziatore...........

ciao   

[Artista]

Si in effetti quello fa proprio angoscia.

Per onestà devo però dire che sul modello nuovo (3 mesi di vita) levando frecce e targa originale e montando un codino a led della  ufo, oltre a farci un pò di attenzione (nel senso di non sollevare la moto dal parafango quando la devo spostare di peso)........ fino al momento non ha dato nessun segno di cedimento.

Sul modello precedente, al quale subito avevo messo un marsupietto sul codino e lasciato frecce e targa, mi si era rotto 2 volte ed era sempre con i bulloni molli......

Sono curioso di vedere se sul 2007 hanno fatto a tubi quadri anche quello 

 

[mimmoDR]

comunque l'archetto che regge il parafango è facile sia da piegare che da raddrizzare.
tommaso mi aveva detto di avere cautela ma anche fiducia, perchè quell'archetto è fatto da 2 tubi uno dentro l'altro.

 

[davidelba]

Brutte notizie riguardo la possibilità di montare il telaietto 2007 sui modelli precedenti.......
Mi dicono in gas gas che oltre al telaietto cambia anche la cassa filtro e altri particolari.....
In teoria penso si possa fare, ma in pratica c'è da cambiare un sacco di pezzi e non sappiamo se conviene.

  D.

[brixmtb]

io l'ho piegato in una caduta, raddrizzato a martellate, in 1altra caduta l'ho addirittura spezzato, di netto nel punto in cui c'è la filettatura per avvitare parafango e portatarga assieme.
Siccome nn mi rallegrava l'idea di lasciarlo così ho provato a farmelo da solo, ho comprato un tubo di alu 1pò + grosso dell'originale e l'ho piegato piano piano fino a fargli assumere, + o -, la conformazione originale.
in realtà è uno sgorbio ma fa il suo lavoro anche se devo trovare un modo + elegante per fissarlo a parafango e portatarga (al momento c'è una fascetta ).
Comunque il ricambio mi hanno detto che costa uno sproposito!

[ufo11]

Dopo la III° volta che lo risaldo ora mi son rotto i maroni!!! Basta lo tolgo e metto il portatarga della qualcuno sa se tiene lo stesso il parafango?Sarà che lo vedo molto ballerino? Oppure lo faccio con un tubo di acciaio inox e la piegatubi e vi faro saperere se funziona.Un consiglio a chi non lo ha ancora rotto mettete una lastrina di rinforzo da un lato a l'altro e fissatela con un altra vite al parafango almeno no vi si rompera piu dove fa la curva alla fine del codino.

[brixmtb]

quello TM è in acciaio, avessi una piegatubi...

[ufo11]

La piega tubi qua da me non è un problema ,l'ho trovata da un meccanico di barche, è il tubo di quel diametro che non riesco a trovare.

[brixmtb]

La piega tubi qua da me non è un problema ,l'ho trovata da un meccanico di barche, è il tubo di quel diametro che non riesco a trovare.

io invece conosco un paio di negozi dove prendere tubi di tutte le dimensioni sia Al che Acciaio, infatti il mio abbozzo l'ho fatto di diametro leggermente maggiore!

di dove sei?

[ufo11]

Ladispoli prov. di Roma e tu? Se sei vicino ci si organizza per qualche uscitina!!