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Autore Topic: NUOVA CARBURAZIONE OTTIMALE  (Letto 1518 volte)
davidelba
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« Risposta #15 il: 23 Luglio 2006, 00:25:14 »

Lunedì vi dico come funge in quota....... domenica ultima ricognizione sulla via del sale in vista del tour del w.e. successivo

 soddisfatto ciao

Novità Huh?

Non arrivano resoconti dall'Artista...............
Qualcuno dice che la carburazione è talmente  ciukk  grassa che hanno dovuto allargare i sentieri per far passare la sua GG..................    accidenti0risatona
 
ciao
 D.
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« Risposta #16 il: 24 Luglio 2006, 09:24:11 »

Io non ho mai avuto problemi di carburazione da quando i tecnici della F&G mi consigliarono il kit che riportavano anche sulla prova di Motocross sett.2005 (credo), ma al dire il vero non ho avuto problemi neanche con l'originale anche se tenuto poco.
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davidelba
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« Risposta #17 il: 24 Luglio 2006, 11:01:42 »

Io non ho mai avuto problemi di carburazione da quando i tecnici della F&G mi consigliarono il kit che riportavano anche sulla prova di Motocross sett.2005 (credo), ma al dire il vero non ho avuto problemi neanche con l'originale anche se tenuto poco.

Diciamo pure che di problemi, con una carburazione o con l'altra non dovrebbero essercene, semmai potrebbe cambiare l'erogazione del motore e il rendimento  favore di una o dell'altra.........
La carburazione è molto soggettiva: quello che può andare bene a me potrebbe non adare bene ad altri.......

Io con la moto carburata secondo F&G mi sono trovato malissimo, rifatta la carburazione la moto è rinata e io con lei...........

 ciao D.
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« Risposta #18 il: 24 Luglio 2006, 19:40:26 »

Anchio con la carburazione originale e con quella f&g non mi trovavo per nulla.
Con quella con la valvola 9 min40 max175 e nieg 3 tacca direi che e' perfetta.
L' ho provata alla Via del Sale senza problemi in ogni situazione.



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« Risposta #19 il: 25 Luglio 2006, 12:15:17 »

Eccomi a riprendere il thread anche se un pò in ritardo causa lavoro del periodo.

La carburazione suggerita va davvero bene in quanto da 1/3 in su il motore rimane bello pulito e viene eliminato del tutto il riempimento da metà gas in su che si aveva con quella originale.

Una prova che però voglio fare è smagrire ancora un pochino il minimo portandolo a 45...... poi penso sia perfetta.

Anche in quota sui 2000 rimane comunque abbastanza magra senza dare troppi borbottii

 ciao
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« Risposta #20 il: 25 Luglio 2006, 12:59:54 »

Una curiosità, ma il tuo "socio" F ha la carburazione identica alla mia....hai provato la sua moto ?


 ciao D.
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« Risposta #21 il: 25 Luglio 2006, 17:32:42 »

No, però ultimamente l'ha cambiata con quella suggerita da Tommy e dice che si trova meglio

 ciao
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« Risposta #22 il: 25 Luglio 2006, 17:48:05 »

No, però ultimamente l'ha cambiata con quella suggerita da Tommy e dice che si trova meglio

 ciao

Abbiate pazienza.....mi ha mandato una mail ieri .... dubbio
Io mi riferisco a Fedek !!!!! Abbiamo proprio parlato di questo ..... 0pazzo

 ciao D.
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